一级建造师

流沙地段施工应首先关注的重点是()。A、开挖面加固B、治水C、尽快衬砌D、封闭成环

题目

流沙地段施工应首先关注的重点是()。

  • A、开挖面加固
  • B、治水
  • C、尽快衬砌
  • D、封闭成环
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第1题:

下面路基施工项目中不能在冬季进行施工的是()。

A.含水量高的流动土质,流沙地段的路堑开挖
B.河滩地段开挖基坑修建防护工程
C.泥沼地带的换填土
D.挖填方交界处,填土低于1m的路堤施工

答案:D
解析:
本题考查的是路基冬期施工技术。当路堤高距路床底面1m时,应碾压密实后停止填筑。挖填方交界处,填土低于1m的路堤不应在冬期填筑。冬期填筑的路堤,每层每侧超填并压实,待冬期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。

第2题:

对于流沙地段的隧道施工,在正洞之外水源一侧,采用深井降水,是属于( )的治理方法。

A.防
B.截
C.排
D.堵

答案:B
解析:
本题考查的是流沙地段施工特点。截:在正洞之外水源一侧,采用深井降水,将储藏丰富构造裂隙水,通过深井抽水排走,减少正洞的静水和动水压力,对地下水起到拦截作用。参见教材P255。

第3题:

下面哪个路基施工项目不能在冬期进行施工( )。

A.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖

B.河滩地段开挖基坑修建防护工程

C.泥沼地带的换填土

D.挖填方交界处,填土低于1m的路堤施工


正确答案:D

第4题:

隧道通过流沙地段,处理地下水的问题,是解决隧道流沙、流泥施工难题中的首要关键技术。施工时,因地制宜,采用“防、截、( )、堵”的治理方法。
A、围
B、断
C、排
D、灌


答案:C
解析:
本题考查的是流沙地段施工特点。隧道通过流沙地段,处理地下水的问题,是解决隧道流沙、流泥施工难题中的首要关键技术。施工时,因地制宜,采用“防、截、排、堵”的治理方法。参见教材P232。

第5题:

流沙地段施工应首先关注的重点是( )。

A.开挖面加固
B.治水
C.尽快衬砌
D.封闭成环

答案:B
解析:
2020版教材P261/2019版教材P255
流沙是沙土或粉质粘土在水的作用下丧失其内聚力后形成的,多呈糊浆状,对隧道施工危害极大。由于流沙可引起围岩失稳坍塌,支护结构变形,甚至倒塌破坏。因此,治理流沙必先治水,以减少沙层的含水量为主。

第6题:

可冬期进行的路基施工项目有( )。

A.含水量高的流沙地段开挖
B.路基边坡整修
C.岩石地段的路堑开挖
D.填方地段的台阶挖掘
E.一级公路的路基施工

答案:A,C
解析:
路基工程可冬期进行的项目:
1.泥沼地带河湖冻结到一定深度后,如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。
2.含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。
3.河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程,但应采取加温保温措施,注意养护。
4.岩石地段的路堑或半填半挖地段,可进行开挖作业。

第7题:

为制定出切实可行的隧道流沙地段的治理方案,施工中应调查流沙的( )。2015年

A.塑性指数
B.CBR 值
C.回弹模量
D.贯入度
E.相对密度

答案:A,D,E
解析:
施工中应调查流沙特性、规模,了解地质构成、贯入度、相对密度。粒径分布、塑性指数、地层承载力、滞水层分布、地下水压力和透水系数等,并制定出切实可行的治理方案。

第8题:

为制定出切实可行的隧道流沙地段的治理方案,施工中应调查流沙的( )。

A、塑性指数
B、CBR值
C、回弹模量
D、贯入度
E、相对密度

答案:A,D,E
解析:
【知识点】流沙地段施工特点。施工中应调查流沙特性、规模,了解地质构成、贯入度、相对密度、粒径分布、塑性指数、地层承载力、滞水层分布、地下水压力和透水系数等,并制定出切实可行的治理方案。

第9题:

路基施工可冬季进行的项目有()。

A、 含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖
B、 河滩地段开挖基坑修建防护工程
C、 泥沼地带的换填土
D、 土质路堤工程的施工
E、 河床地段虽被冰盖覆盖,仍然可以开挖基坑修筑防护工程,但应采取措施保证工程质量

答案:A,B,C
解析:
2018新教材P11 高速公路与一级公路的土质路堤不宜冬季施工,D错。河床地段利用冬季水位低,开挖修建防护工程,但应采取措施保证工程质量。

第10题:

对流沙地段隧道施工时,开挖时采取的方法不正确的是( )。
A、自上而下分步进行
B、先挖后护
C、密闭支撑
D、边挖边封闭


答案:B
解析:
本题考查的是流沙地段施工特点。开挖时必须采取自上而下分步进行,先护后挖,密闭支撑,边挖边封闭,遇缝必堵,严防沙粒从支撑缝隙中逸出。参见教材P233。

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