钢筋混凝土预制桩的强度必须达到设计强度的70%方可运输。

题目

钢筋混凝土预制桩的强度必须达到设计强度的70%方可运输。

参考答案和解析
正确答案:错误
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相似问题和答案

第1题:

关于钢筋混凝土预制桩加工制作,说法正确的是( )。

A.长度在10m以上的桩必须工厂预制
B.重叠法预制不宜超过6层
C.桩的强度达到设计强度的100%方可运输和打桩
D.重叠法预制下层桩强度达到设计强度70%时方可灌注上层桩

答案:C
解析:
本题考查的是地基与基础工程施工。选项A错误,长度在10m以下的短桩,一般多在工厂预制,较长的桩,因不便于运输,通常就在打桩现场附近露天预制。
选项B错误,现场预制桩多用重叠法预制,重叠层数不宜超过4层。
选项C正确,钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的70%方可起吊;达到100%方可运输和打桩。
选项D错误,上层桩或邻近桩的灌注,应在下层桩或邻近桩混凝土达到设计强度等级的30%以后方可进行。
教材页码:P183-200

第2题:

关于钢筋混凝土预制桩加工制作,说法正确的是( )。

A:长度在10m以上的桩必须工厂预制
B:重叠法预制不宜超过6层
C:桩的强度达到设计强度的100%方可运输和打桩
D:重叠法预制下层桩强度达到设计强度70%时方可灌注上层桩

答案:C
解析:
2019版教材P187
钢筋混凝土预制桩应在混凝土强度达到设计强度的100%方可运输和打桩。

第3题:

钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的()方可运输。

A60%

B70%

C80%

D100%


参考答案D

第4题:

钢筋混凝土预制桩在制作过程中,强度需达到设计强度的( )时方可运输。

A.30%
B.40%
C.70%
D.100%

答案:D
解析:
钢筋混凝土预制桩在制作过程中,强度需达到设计强度的100%时方可运输。

第5题:

钢筋混凝土预制桩的运输和堆放应满足以下要求( )。

A:混凝土强度达到设计强度的70%方可运输
B:混凝土强度达到设计强度的100%方可运输
C:堆放层数不宜超过10层
D:不同规格的桩按上小下大的原则堆放

答案:B
解析:
2019版教材P187
钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的70%方可起吊;达到100%方可运输和打桩。堆放层数不宜超过4层。不同规格的桩应分别堆放。

第6题:

关于钢筋混凝土预制桩加工制作,说法正确的是()。

A.长度在 10m以上的桩必须工厂预制
B.重叠法预制不宜超过 5层
C.重叠法预制下层桩强度达到设计强度 70%时方可灌注上层桩
D.桩的强度达到设计强度的 70%方可起吊

答案:D
解析:
长度小于 10m的短桩,一般多在工厂预制。制作预制桩有并列法、间隔法、重叠法、翻模法等。现场预制桩多用重叠法预制,重叠层数不宜超过 4层。上层桩或邻近桩的灌注,应在下层桩或邻近桩混凝土达到设计强度等级的 30%以后方可进行。

第7题:

钢筋混凝土预制桩的运输和堆放应满足以下要求()。

A.混凝土强度达到设计强度的 70%方可运输
B.混凝土强度达到设计强度的 100%方可运输
C.堆放层数不宜超过 10层
D.不同规格的桩按上小下大的原则堆放

答案:B
解析:
钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的 70%方可起吊;达到 100%方可运输和打桩。堆放层数不宜超过 4层。不同规格的桩应分别堆放。

第8题:

钢筋混凝土预制桩混凝土应在达到设计强度的( )方可起吊。
A、30%
B、50%
C、70%
D、100%


答案:C
解析:
本题考查的是地基与基础工程施工。钢筋混凝土预制桩混凝土应在达到设计强度的70%方可起吊。制作预制桩时,上层桩或邻近桩的灌注,应在下层桩或邻近桩混凝土达到设计强度等级的30%以后方可进行。参见教材P176。




第9题:

钢筋混凝土预制桩的强度必须达到设计强度的70%方可运输。


答案:错
解析:
桩的运输:混凝土预制桩达到设计强度的100%方可运输。

第10题:

关于钢筋混凝土预制桩加工制作,说法正确的是()。

A:长度在10m以上的桩必须工厂预制
B:重叠法预制不宜超过5层
C:重叠法预制下层桩强度达到设计强度70%时方可灌注上层桩
D:桩的强度达到设计强度的70%方可起吊

答案:D
解析:
长度在l0m以下的短桩,一般多在工厂预制,较长的桩,因不便于运输,通常就在打桩现场附近露天预制。制作预制桩有并列法、间隔法、重叠法、翻模法等。现场预制桩多用重叠法预制,重叠层数不宜超过4层,层与层之间应涂刷隔离剂,上层桩或邻近桩的灌注,应在下层桩或邻近桩混凝土达到设计强度等级的30%以后方可进行。钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的70%方可起吊;达到100%方可运输和打桩。