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城市道路交通问题产生的根本原因是（　）A、南北不通，东西不畅B、交通混杂，交通效率低下C、重要节点交通拥堵D、城市人口的过度增长，城市布局的不合理，城市人口分布的不合理

题目

城市道路交通问题产生的根本原因是（　）

  • A、南北不通，东西不畅
  • B、交通混杂，交通效率低下
  • C、重要节点交通拥堵
  • D、城市人口的过度增长，城市布局的不合理，城市人口分布的不合理
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第1题：

劳动争议产生的根本原因是()。

A.劳动关系双方的利益冲突

B.劳动报酬问题

C.保险待遇问题

D.劳动合同管理问题


参考答案：A

第2题：

城市道路交通问题产生的根本原因是( )

A.南北不通，东西不畅
B.城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求
C.重要节点交通拥堵
D.交通混杂，交通效率低下

答案：B
解析：
城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求，城市交通需求的增长与城市经济发展、社会发展、城市人口增长、城市用地布局结构和城市人口分布有关。城市人口的过度增长，城市布局的不合理，城市人口分布的不合理，不必要地加大了城市交通的出行量和出行距离，是城市道路交通问题产生的根本原因。

第3题：

城市边缘区管理中现存问题产生的原因是什么?


参考答案：1.城乡二元管理体制造成的双重标准和管理漏洞是根本原因;2.管理的理念仍停留在农村层面，导致了问题的复杂化和治理难度加大;3.改制与后续管理衔接不够，造成改革不彻底或阻力较大;4.在城市化扩展中对城市边缘区的规划建设与管理滞后。

第4题：

近现代城市产生与发展的根本原因是（　　）。

A:工业
B:经济
C:农业
D:资源

答案：A
解析：
掌握城市中工业布置的基本要求，具体包括：
(1)工业用地的自身要求；
(2)交通运输的要求；
(3)防止工业对城市环境的污染。

第5题：

促使现代城市规划产生的根本原因是()

A:空想社会主义思想的发展
B:城市化进程的迅速推进
C:汽车的出现
D:居住环境的恶化

答案：B
解析：
18世纪在英国起步的工业革命极大地改变了人类居住地的模式，城市化进程迅速推进。由于工业生产方式的改进和交通技术的发展，中心城市快速增长。城市化进程迅速推进造成了一系列问题。所以从19世纪中叶开始，出现了一系列有关城市未来发展方向的讨论。这些讨论在很多方面是过去对城市发展讨论的延续，同时又开拓了新的领域和方向，为现代城市规划的形成和发展在理论上、思想上进行了充分的准备。

第6题：

城市道路交通问题产生的根本原因不包括( )

A.人口的过度增长
B.布局的不合理
C.人口分布的不合理
D.人口需求资源增长

答案：D
解析：
城市交通需求的增长与城市经济发展、社会发展、城市人口增长、城市用地布局结构和城市人口分布有关。城市人口的过度增长、城市布局的不合理、城市人口分布的不合理，不必要地加大了城市交通的出行量和出行距离，是城市道路交通问题产生的根本原因。

第7题：

城市道路交通问题产生的根本原因是()

A．南北不通，东西不畅
B．交通混杂，交通效率低下
C．重要节点交通拥堵
D．城市人口的过度增长，城市布局的不合理，城市人口分布的不合理

答案：D
解析：
现状城市道路交通问题及产生的原因主要有：“城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求”；“南北不通，东西不畅”；“交通混杂，交通效率低下”；“重要节点交通拥堵”。城市人口的过度增长，城市布局的不合理，城市人口分布的不合理，不必要地加大了城市交通的出行量和出行距离，是城市道路交通问题产生的根本原因。

第8题：

促进城市规划学科产生的根本原因是()。

A.城市化进程的迅速推进

B.居住环境恶化

C.政府冲动

D.汽车的出现


参考答案：A

第9题：

近现代城市产生与发展的根本原因是( )。

A.军事
B.政治
C.第三产业
D.工业

答案：D
解析：
工业是近现代城市产生与发展的根本原因。对于正处在工业化时期的我国大部分城市而言，工业不但是城市经济发展的支柱与动力，同时也是提供大量就业岗位、接纳劳动力的主体。

第10题：

城市道路交通问题产生的根本原因是()

A:南北不通，东西不畅
B:城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求
C:重要节点交通拥堵
D:交通混杂，交通效率低下

答案：B
解析：
城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求，城市交通需求的增长与城市经济发展、社会发展、城市人口增长、城市用地布局结构和城市人口分布有关。城市人口的过度增长，城市布局的不合理，城市人口分布的不合理，不必要地加大了城市交通的出行量和出行距离，是城市道路交通问题产生的根本原因。

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