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在不同的社会经济条件、城市自然条件和建设条件下，不同城市的道路系统有不同的发展形态，其中最常见的道路网类型是（　）A、环形放射式道路系统B、方格网式道路系统C、自由式道路系统D、混合式道路系统

题目

在不同的社会经济条件、城市自然条件和建设条件下，不同城市的道路系统有不同的发展形态，其中最常见的道路网类型是（　）

  • A、环形放射式道路系统
  • B、方格网式道路系统
  • C、自由式道路系统
  • D、混合式道路系统
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：

城市道路网的结构类型为()

A:方格网式、环形放射式、自由式、混合式
B:快速道路网和常速道路网配合式
C:交通性路网和生活服务性路网结合式
D:货运路网和客运路网交织式

答案：A
解析：
从结构形式上，常见的城市道路网可归纳为四种类型：方格网式、环形放射式、自由式、混合式。

第2题：

城市道路网中最常见的类型为()

A:自由式
B:方格网式
C:混合式
D:环形放射

答案：B
解析：
方格网式又称棋盘式，是最常见的道路网类型，适用于地形平坦的城市。

第3题：

常见的城市道路网布局有多种典型类型()

A.方格网式道路网布局

B.环形放射式道路网布局

C.自由式道路网布局

D.混合式道路网布局


参考答案：ABCD

第4题：

在不同的社会经济条件、城市自然条件和建设条件下，不同城市的道路系统有不同的发展形态，其中最常见的道路网类型是( )

A.环形放射式道路系统
B.方格网式道路系统
C.自由式道路系统
D.混合式道路系统

答案：B
解析：
常见的城市道路网有四种类型，其中方格网式，又称棋盘式，是最常见的道路网类型，适用于地形平坦的城市。

第5题：

城市道路网中，最常见的类型为( )

A.自由式
B.方格网式
C.混合式
D.环形放射式

答案：B
解析：
方格网式又称棋盘式，是最常见的道路网类型，适用于地形平坦的城市。

第6题：

常见的( )道路系统是大城市、特大城市发展后期形成的效果较好的一种道路网形式，如北京等城市。

A.方格网＋环形放射式
B.方格网式
C.方格网＋自由式
D.环形放射式

答案：A
解析：
常见的“方格网+环形放射式”的道路系统是大城市、特大城市发展后期形成的效果较好的一种道路网形式，如北京等城市。还有一种常见的链式道路网，是由一、两条主要交通干路作为纽带(链)，如同脊骨一样联系着各类较小范围的道路网而形成的。常见于组合型城市或带状发展的组团式城市，如兰州等城市。

第7题：

在不同的社会经济条件、城市自然条件和建设条件下，不同城市的道路系统有不同的发展形态，其中最常见的道路网类型是()

A:环形放射式道路系统
B:方格网式道路系统
C:自由式道路系统
D:混合式道路系统

答案：B
解析：
常见的城市道路网有四种类型，其中方格网式，又称棋盘式，是最常见的道路网类型，适用于地形平坦的城市。

第8题：

()最大特点是街道排列比较整齐,基本呈直线,有利于建筑物布置和识别方向。

A、方格网式道路系统

B、放射环式道路系统

C、自由式道路系统

D、混合式道路系统


参考答案：A

第9题：

在城市干路网类型中，最常见的道路网类型是（ ）。

A.环形放射式
B.自由式
C.方格网式
D.混合式

答案：C
解析：
城市干路网类型

第10题：

下列关于城市道路网络规划的表述，错误的是( )。

A.方格网式道路系统适用于平坦的城市，不利于对角线方向的交通，非直线系数较小
B.环形放射式道路系统有利于市中心与外围城市或郊区的联系，但容易把外围的交通迅速引入市中心
C.自由式道路系统通常是道路结合自然地形不规则状布置而形成，没有一定的格式，非直线系数较大
D.混合式道路系统一般是由同一个城市同时存在的不同类型的道路网组合而成

答案：A
解析：
A项，方格网式，又称棋盘式，是最常见的道路网类型，适用于地形平坦的城市。用方格网道路划分的街坊形状整齐，有利于建筑的布置，由于平行方向有多条道路，交通分散，灵活性大，但对角线方向的交通联系不便，非直线系数(道路距离与空间直线距离之比)大。

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