注册城乡规划师
管线与铁路或道路交叉时应为（），在困难情况下，其交叉角不宜小于（）。A、正交；450B、正交；300C、平行；450D、平行；300
题目
管线与铁路或道路交叉时应为（），在困难情况下，其交叉角不宜小于（）。
- A、正交；450
- B、正交；300
- C、平行；450
- D、平行；300
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相似问题和答案
第1题：
管线与铁路或道路交叉时应为( )，在困难情况下，其交叉角不宜小于( )。
A.正交；45°
B.正交；30°
C.平行；45°
D.平行；30°
B.正交；30°
C.平行；45°
D.平行；30°
答案：A
解析：
城市工程管线综合布置中应减少管线与铁路或道路及其他干管的交叉。当管线与铁路或道路交叉时应为正交，在困难情况下，其交叉角不宜小于45°。
第2题：
在城市工程管线综合布置原则中，当管线与铁路或道路交又时应为正交。但在困难情况下，其交叉角不宜小于( )。
A:15°
B:30°
C:45°
D:60°
B:30°
C:45°
D:60°
答案：C
解析：
第3题：
地下敷设的热力管道穿越铁路或公路时，斜交叉时，交叉角不宜小于45()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
铁路与道路交叉应尽量设计为斜交时，其交叉角应大于（）。
- A、35°
- B、45°
- C、90°
正确答案:B
第5题：
地下敷设的热力管道穿越铁路或公路时，斜交叉时，交叉角不宜小于45°。（）
- A、正确
- B、错误
正确答案:A
第6题：
管线与铁路或道路交叉时应为()，在困难情况下，其交叉角不宜小于()
A:正交；45°
B:正交；30°
C:平行；45°
D:平行；30°
B:正交；30°
C:平行；45°
D:平行；30°
答案：A
解析：
城市工程管线综合中，应减少管线与铁路或道路及其他干管的交叉。当管线与铁路或道路交叉时应为正交，在困难情况下，其交叉角不宜小于45°。
第7题：
公路平面交叉的实施有下列几种情况（）
- A、公路与公路平面交叉
- B、公路与铁路平面交叉
- C、公路与乡村道路平面交叉
- D、公路与各种管线交叉
正确答案:A,B,C,D
第8题：
下述城市工程管线综合布置原则，哪项正确？( )
A.应减少管线与铁路的交叉，管线与道路及其他干管的交叉不受限制
B.不应利用现状管线
C.管线带的布置应与道路或主体建筑平行
D.电信线路与供电线路可合杆架设
B.不应利用现状管线
C.管线带的布置应与道路或主体建筑平行
D.电信线路与供电线路可合杆架设
答案：C
解析：
参见《城市居住区规划设计规范》。10.0.2.3宜采用地下敷设的方式。地下管线的走向，宜沿道路或与主体建筑平行布置，并力求线型顺直、短捷和适当集中，尽量减少转弯，并应使管线之间及管线与道路之间尽量减少交叉；2.1.3工程管线综合规划要符合下列规定：2.1.3.2应充分利用现状工程管线。当现状工程管线不能满足需要时，经综合技术、经济比较后，可废弃或抽换。3.0.4电力架空杆线与电信架空杆线宜分别架设在道路两侧，且与同类地下电缆位于同侧。
第9题：
困难条件下，铁路与道路平面交叉的斜交交角一般不小于45度。
正确答案:正确
第10题：
平面交叉路线斜交时，交叉角不宜小于45°。
正确答案:错误