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按照()分类,人机系统可分为开环人机系统和闭环人机系统。A、人机系统组合方式B、有无反馈控制作用C、人机系统自动化程度D、人机系统的规模大小

题目

按照()分类,人机系统可分为开环人机系统和闭环人机系统。

  • A、人机系统组合方式
  • B、有无反馈控制作用
  • C、人机系统自动化程度
  • D、人机系统的规模大小
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第1题:

按照( )分类,人机系统可分为开环人机系统的闭环人机系统。

A.人机系统组合方式

B.有无反馈控制作用

C.人机系统自动化程度

D.人机系统的规模大小


正确答案:B

第2题:

人机系统可分为机械化、半机械化的人机系统和全自动化控制的人机系统两类。下列属于机械化、半机械化的人机系统安全性的是( )。

A.机器的冗余系统失灵
B.机器的本质安全性
C.人机功能分配的合理性
D.人处于低负荷时的应急反应
E.人为失误状况

答案:B,C,E
解析:
机械化、半机械控制的人机系统的安全性主要取决于人机功能分配的合理性、机器的本质安全性及人为失误状况。全自动化控制的人机系统的安全性主要取决于机器的本质安全性、机器的冗余系统失灵以及人处于低负荷时应急反应变差。

第3题:

在《架空输电线路无人机巡检技术》中,在飞行控制系统是一个较为复杂的()反馈控制系统。

A.开环正

B.闭环正

C.闭环负

D.开环负


正确答案:C

第4题:

伺服系统按照有无反馈来分类,可分为开环伺服系统、闭环伺服系统和()

  • A、闭环步进系统
  • B、半闭环步进系统
  • C、半闭环伺服系统
  • D、主轴伺服系统

正确答案:C

第5题:

司机台MMI的类型包括()系统人机交换界面和()系统人机交换界面。


正确答案:列车管理、列车自动控制

第6题:

人机系统可分为机械化、半机械化的人机系统和全自动化控制的人机系统两类。在机械化、半机械化的人机系统中,人始终起着核心和主导作用,机械起着安全保证作用。下列关于机械化、半机械化的人机系统的说法中,正确的是(  )。


A.系统的安全性主要取决于人处于低负荷时应急反应变差

B.系统的安全性取决于机械的冗余系统是否失灵

C.机械的正常运转依赖于该闭环系统机器自身的控制

D.系统的安全性主要取决于该系统人机功能分配的合理性

答案:D
解析:
机械化、半机械化控制的人机系统的安全性主要取决人机功能的合理性、机器的本质安全性及人为失误状况。

第7题:

按系统自动化程度分类,人机系统有()、人工操作系统和半自动化系统。

A人机混合系统

B人机串联系统

C自动化系统

D机与机并联系统


C

第8题:

无人机系统的机长是指()。

A.操控无人机的人

B.协助操控无人机的人

C.负责整个无人机系统运行和安全的驾驶员


正确答案:C

第9题:

按人机结合方式分类,可分为人机串联、()和()。


正确答案:人机并联;人机串并联混合

第10题:

在人机系统里,充分发挥人与机械各自的特长,互补所短,以达到人机系统整体的最佳效率与总体功能,这是人机系统设计的基础,称为()。

  • A、人机功能分配
  • B、人机匹配
  • C、人机合一
  • D、人机特性

正确答案:A

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