发生事故线路遭到破坏时,需测量事故地点前后各()m的线路质量。
第1题:
发生事故线路遭到破坏时,需测量事故地点前后各( )M的线路质量。
A. 30
B. 50
C. 80
D. 100
第2题:
A.时间
B.地点
C.区间
D.定责
第3题:
A.设备事故,主要是由于线路元件制造的质量问题,以及检修质量不良而造成的
B.外力破坏,外力破坏事故类型较多,如汽车撞杆、吊车碰线、挖土倒杆、风筝缠线等
C.人为的误调度和误操作等
D.自然影响,如雷电、大风、洪水、鸟巢、覆冰雪等
E.建筑施工事故,如脚手架倒塌、塔吊转臂吊物时碰触线路、抓斗车挖断电缆等
第4题:
车辆脱轨事故要勘察事故现场线路前后各()米的情况,重点看车辆爬轨点、脱轨点。
第5题:
发生事故线路遭到破坏时,需测量事故地点前后各____M的线路质量。
A30
B50
C80
D100
第6题:
线路遭到破坏,则对事故地点前后各( )线路质量进行测量,对事故关系人员分别调查,检查有关技术文件的编制、填写情况,根据调查情况初步确定事故原因和责任。
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
第7题:
架空线路的拉线发生缺陷时,可能造成线路的()事故。
第8题:
事故发生后,报告内容应包括( )、区间(线名、公里、米)。
A.发生时间
B.地点
C.线路条件
D.事故相关单位和人员
第9题:
线路遭到破坏,则对事故地点前后各()m线路质量进行测量,对事故关系人员分别调查,检查有关技术文件的编制、填写情况,根据调查情况初步确定事故原因和责任。[2005年真题]
A50
B100
C150
D200
第10题:
划分线路运行环境污秽等级的目的是防止线路发生()