二级建造师继续教育
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相似问题和答案
第1题：
吊车梁的设计与普通梁有哪些区别？吊车梁为什么按双向受弯构件设计？
正确答案: 普通梁一般都是单向受弯梁，而吊车梁（檩条）是按双向受弯梁来计算的。
吊车梁承受桥式吊车产生的三个方向荷载作用，即吊车的竖向荷载P，横向水平荷载（刹车力及卡轨力）T和纵向水平荷载（刹车力）TL。其中纵向水平刹车力TL沿吊车轨道方向，通过吊车梁传给柱间支撑，对吊车梁的截面受力影响很小，计算吊车梁时一般均不需考虑。因此，吊车梁按双向受弯构件设计。
第2题：
下列梁不必验算整体稳定的是（）
- A、焊接工字形截面
- B、箱形截面梁
- C、普通型钢梁
- D、有刚性铺板的梁
正确答案:D
第3题：
与普通钢筋混凝土梁相比,预应力混凝土梁具有的优点包括()
A、可以减小梁的竖向剪力和主拉应力
B、可以提高结构耐疲劳性能
C、提高了构件的抗裂度和刚度
D、结构自重得到减轻
参考答案：ABCD
第4题：
与矩形截面梁相比，T形截面梁既节省拉区混凝土，又减轻自重，所以，任何情况都比矩形截面好。
正确答案:错误
第5题：
什么叫无缝线路？与普通线路相比，有哪些优点？
正确答案:把标准长度的钢轨焊接而成的长钢轨线路，又称焊接长钢轨线路。
优点：消灭了大量的接头，行车平稳、旅客舒适，减少了机车车辆和轨道维修费用，延长了使用寿命。
第6题：
预应力钢筋混凝土结构与普通钢筋混凝土结构相比主要优点有哪些？
正确答案: （1）改善结构的使用性能
（2）减少结构截面尺寸，减轻自重
（3）充分利用高强钢筋
（4）具有良好的裂缝闭合性能
（5）提高抗疲劳强度
（6）具有良好的经济性
第7题：
毫秒爆破与普通爆破相比有哪些优点？
正确答案: 毫秒爆破是成群装药以若干毫秒为间隔先后分组引爆的方法。其爆破作用的特点有：
1、补充破碎作用：由于各组装药起爆间隔短促，前后组装药先后爆落的岩石会互相碰击，故有补充破碎作用。
2、残余应力作用：装药爆炸时，在周围岩石中激起的应力波是逐渐衰减的，其残余应力的作用要延续一瞬间。因此，当前后组装以毫秒间隔先后爆破时，就会出现应力叠加，有利于扩展装药的爆破范围。
3、扩大掏槽作用：前后组装药按适宜的毫秒间隔依次爆破，前组装药使岩块移动后，后组装药才爆炸。所以前组装药具有扩大掏槽作用，能为后组装药提供新的自由面，使其能爆落更多更破碎的岩石。据此便可适当加大装药间距。
4、减弱地震作用：前后装药爆炸产生的地震波相互干扰，使地震作用减弱。
5、爆破安全作用：由于装药爆破间隔时间短，可把一次爆破延续的总时间控制在130毫秒以内，在此时间范围内大量瓦斯来不及涌出，同时也不超过瓦斯、煤尘爆炸所必须的感应时间，故具有爆破安全作用，可用于有瓦斯或煤尘爆炸危险的矿井中。
第8题：
对于桥梁工程中的钢筋混凝土梁，在横向偏心荷载作用下受力比较均匀的是( )。
A．Ⅱ形梁
B．T形槽
C．箱形梁
D．U形梁
正确答案：C
解析：箱形梁截面最大的优点是抗扭能力大，在横向偏心荷载作用下其受力比T形梁桥均匀得多。
解析：箱形梁截面最大的优点是抗扭能力大，在横向偏心荷载作用下其受力比T形梁桥均匀得多。
第9题：
具有足够横隔板和纵向加劲肋的钢箱梁与工形钢板相比有何优点。
正确答案:①翼缘宽度大，具有很大的抗弯能.力，跨越能力比丁形钢板梁大得多，目前钢箱连续梁桥的最大跨径已经达到300m。
②具有很大的抗扭刚度，荷载横向分配均匀，即使采用单箱结构形式，两个腹板的弯矩也相差不大，而且适合于扭矩较大的弯桥等复杂桥梁；
③具有很大的横向抗弯刚度、横向稳定性好，可以抵抗很大的水平力作用，省去纵向联结系，对于单箱结构不需要横向联结系。
④单根箱梁的整体稳定性好，便于吊装和无支架施工；并且构件数量比工形梁少，施工速度快。
⑤梁高小、适合于立交桥和建筑高度受到限制的桥梁等。采用较小的梁高可以有效的缩短引桥或引道的长度，降低整体工程造价。
⑥横隔和加劲结构等都在箱内，外形美观。
⑦箱内为中空结构，便于布置电缆、水管、煤气管等附属设施口箱内还可以作为检修和维护的通道。
第10题：
与普通城市道路交通相比，城市轨道交通有哪些优点和缺点？
正确答案: 优点：城市轨道交通容量大、速度高、运行准时、安全、能耗低、污染小、用地少。
缺点：建设投资高、建设周期长、建成后不易调整、存在安全隐患、运营成本高。