二级建造师继续教育
使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低、建设投资高、养护费用少的路面等级是（）A、高级路面B、次高级路面C、中级路面D、低级路面
题目
使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低、建设投资高、养护费用少的路面等级是（）
- A、高级路面
- B、次高级路面
- C、中级路面
- D、低级路面
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相似问题和答案
第1题：
以下哪个是对高速公路的正确描述( )。
A.车速高、通行能力大、行车不安全、运输成本低
B.车速高、通行能力大、行车安全、运输成本高
C.车速高、通行能力大、行车安全、运输成本低
D.车速高、通行能力大、行车不安全、运输成本高
参考答案：C
第2题：
关于根据我国现行道路技术标准，通常按路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳 定性将路面分为四个等级，以下说法错误的是（）
A. 高等级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通 量等均低于高级路面，维修、养护、运输费用较高。
B. 次高等级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通 量等均低于高级路面，维修、养护、运输费用较高
C. 中等级路面：强度、稳定性差、平整度差，使用寿命短，易扬尘、车速低，初期 造价低，但养护维修运输成本高
D. 低等级路面：低级路面的强度、水稳定性、平整度最差，易扬尘，可大量使用当 地材料，只能保证低速行车，初期投人少，运输成本髙，一般雨期影响通车
A. 高等级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通 量等均低于高级路面，维修、养护、运输费用较高。
B. 次高等级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通 量等均低于高级路面，维修、养护、运输费用较高
C. 中等级路面：强度、稳定性差、平整度差，使用寿命短，易扬尘、车速低，初期 造价低，但养护维修运输成本高
D. 低等级路面：低级路面的强度、水稳定性、平整度最差，易扬尘，可大量使用当 地材料，只能保证低速行车，初期投人少，运输成本髙，一般雨期影响通车
答案：A
解析：
高等级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高等级路面的特点。它使用年限 长，适应繁重交通量，且路面平整，车速高，运输成本低，建设投资高，养护费用少
第3题：
各级公路所能适应的远景设计年限交通量是多少?
参考答案：公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、耳机公路、三级公路、四级公路五个等级。
高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2500~5500辆。六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000~80000辆。八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为60000~100000辆。一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500~30000辆。二级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆。三级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000~4000辆。四级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下;单车道200辆以下。
高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2500~5500辆。六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000~80000辆。八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为60000~100000辆。一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500~30000辆。二级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆。三级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000~4000辆。四级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下;单车道200辆以下。
第4题：
使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低、建设投资高、养护费用少的路面等级是( )。
A.高级路面
B.次高级路面
C.中级路面
D.低级路面
B.次高级路面
C.中级路面
D.低级路面
答案：A
解析：
2019版教材P1页
（1）高等级路面：路面强度要求高、刚度大、稳定性好是高等级路面的特点。它使用年限长、适用于繁重交通量，且路面平整，车速高，运输成本低，建设投资高，养护费用少。
（1）高等级路面：路面强度要求高、刚度大、稳定性好是高等级路面的特点。它使用年限长、适用于繁重交通量，且路面平整，车速高，运输成本低，建设投资高，养护费用少。
第5题：
柴油车排烟量与（ ）有关。
A：车型
B：车重
C：车速
D：路面坡度
E：交通量
B：车重
C：车速
D：路面坡度
E：交通量
答案：B,C,D
解析：
柴油车排烟量与车重、车速和路面坡度有关。
第6题：
使用连续式平整度仪测定路面平整度时，牵引平整度仪的车速应均匀，速度可以选择15km/h。
答案：错
解析：
5-12km/h
第7题：
高级路面的特点是路面强度高、刚度大、（ ）。
A、稳定性好
B、建造成本低
C、车速低
D、养护费用高
B、建造成本低
C、车速低
D、养护费用高
答案：A
解析：
2020/2019教材P2
高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少，适用于城市快速路、主干路、公交专用道路。
高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少，适用于城市快速路、主干路、公交专用道路。
第8题：
道路设计年限包括()。
A、交通量设计年限
B、通行能力设计年限
C、路面结构设计年限
D、路基结构设计年限
参考答案：AC
第9题：
柴油车排烟量与（ ）有关。
A.车型
B.车重
C.车速
D.路面坡度
E.交通量
B.车重
C.车速
D.路面坡度
E.交通量
答案：B,C,D
解析：
2020版教材543页，柴油车排烟量与车重、车速和路面坡度有关。
第10题：
次高级路面的路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高，城市（ ）可采用。
A．快速路B．主干路
C．次干路D．支路E．公交专用道路
A．快速路B．主干路
C．次干路D．支路E．公交专用道路
答案：C,D
解析：