助理物流师(三级)
推动我国第三方物流发展的主要因素有哪些？
题目
推动我国第三方物流发展的主要因素有哪些？
参考答案和解析
正确答案:A、跨国企业正在将更多的业务转向中国，并通过外包来降低供应链成本
B、中国公司面临着降低成本和更加关心核心竞争力的压力而增加了物流外包的需求
C、政府的激励措施也是刺激中国第三方物流市场迅速发展的重要原因
B、中国公司面临着降低成本和更加关心核心竞争力的压力而增加了物流外包的需求
C、政府的激励措施也是刺激中国第三方物流市场迅速发展的重要原因
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相似问题和答案
第1题：
随着网络科技的发展，电子商务的强力推动，属于现代第三产业的物流业迅速发展起来。物流业的发展是因为（） ①它有利于推动我国产业结构优化 ②它有利于提高我国居民恩格尔系数 ③电子商务服务和物流业有互补关系 ④电子商务服务和物流业有替代关系
- A、②③
- B、①③
- C、②④
- D、①④
正确答案:B
第2题：
在我国发展第三方物流业有哪些问题待解决？
正确答案: 第一，市场对专业化物流服务的需求不足；
第二，传统的经营形式、经营规模和物流设施不能适应新形势的需要；
第三，多式联运综合服务未得到合理利用；
第四，信息技术的应用不普及，未能与电子商务的发展紧密结合；
第五，政府在现代物流发展中的宏观调控作用发挥不够。
第3题：
推动物流发展和物流地位改变的环境要素体现为哪些方面?
正确答案：①消费者行为的变化;②多品种、少批量生产的转变和零售形式的多样化;③无库存经营的倾向;④物流信息技术的革新;⑤新物流需求的产生。
第4题：
什么是第三方物流？第三方物流在我国有哪些主要运作模式？
正确答案: 第三方物（third-partylogistics，简称3PL或TPL）在我国物流行业中的定义是：由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。更具体地说，第三方物流是一种接受客户企业的委托，专门为厂商或商家提供专项或全面的物流系统设计以及系统运营的物流服务模式。
第三方物流在我国的主要运作模式如下：
（1）与制造业相结合的物流服务运作模式。同制造业相结合的第三方物流的最大用户群通常是那些在零售店的日常洗涤用品、纸制品、化妆品和食品等产品的制造商。
（2）与商业零售业相结合的物流服务运作模式。现代物流具有巨大的市场潜力，与零售业相结合的第三方物流末端配送服务为第三方物流企业的发展提供了良好的机遇。
（3）一体化物流运作模式。该模式超越了组织结构的界限，将供应商、制造商、销售商和用户同时纳入物流管理的范围，赢得竞争优势。
第5题：
论述推动我国绿色物流发展的对策。
正确答案:（1）树立绿色物流观念。观念是一种带根本性和普遍意义的世界观，是一定生产力水平、生活水平和思想素质的反映，是人们活动的指南。循环经济或绿色经济要求物流企业，在经营决策的时时刻刻，综合考虑人们的近期需求和长远利益，企业利益和社会利益，有形利益和无形利益，并以此观念，策划绿色物流活动。因此，企业经营者必须尽快提高认识和转变观念，决不能存在‚环保不经济，绿色要花费‛的思想，把绿色物流作为世界全方位绿色革命的重要组成部分，确认和面向绿色物流的未来。
（2）推行绿色物流经营。物流企业要从保护环境的角度制定其绿色经营管理策略，以推动绿色物流进一步发展。主要方法有：①选择绿色运输。②提倡绿色包装。③开展绿色流通加工。④搜集和管理绿色信息。
（3）开发绿色物流技术。绿色物流的关键所在，不仅依赖绿色物流观念的树立，绿色物流经营的推行，更离不开绿色物流技术的应用和开发。没有先进物流技术的发展，就没有现代物流的立身之地；同样，没有先进绿色物流技术的发展，就没有绿色物流的立身之地。
（4）制定绿色物流法规。绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分，它对社会经济的不断发展和人类生活质量的不断提高具有重要意义。正因为如此，绿色物流的实施不仅是企业的事情，而且必须从政府约束的角度，对现有的物流体制强化管理。
（5）加强对绿色物流人才的培养。各相关大专院校和科研机构应有针对性地开展绿色物流人才的培养和训练计划，努力为绿色物流业输送更多合格人才；还可以通过调动企业、大学及科研机构相互合作的积极性，促进产学研的结合，使大学与科研机构的研究成果能转化为指导实践的基础，提升企业物流从业人员的理论业务水平。
第6题：
我国第三方物流发展处于（）。
正确答案:起步期
第7题：
简述你对发展我国第三方物流的思路。
正确答案: （1）加快产权制度改革，激发企业活力；
（2）以信息技术应用为核心，加强网点建设；
（3）培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营；
（4）强化增值服务，发展战略同盟关系；
（5）要重视物流人才培养，实施人才战略。
第8题：
我国推动新能源汽车发展的政策有哪些？
正确答案:自2009年起，国家针对新能源汽车就有一系列的免税政策，且免税力度越来越大，对象的范围也在扩展。至2012年1月1日，对节约能源的车船减半征收车船税；对使用新能源的车船免征车船税。财政部对混合动力汽车的补贴按照节油率分为五档补贴标准，最高每辆车补贴5万元；纯电动汽车每辆可补贴6万元；燃料电池汽车每辆补贴25万元。车身长度十米以上的城市公交客车另有标准，其中混合动力汽车分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类，最高补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆；纯电动汽车补贴标准为50万元/辆；燃料电池汽车的补贴标准最高为60万元/辆。具体补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。
第9题：
第三方物流的发展战略有哪些？
正确答案:成本领先战略、差异化战略、集中化战略。
第10题：
简述我国第三方物流发展的现状与第三方物流在全球的发展趋势。
正确答案: （1）我国第三方物流发展的现状我国企业对第三方物流的市场需求潜力巨大，其市场前景较好，但是我国第三方物流企业的现状不容乐观，主要表现在：
①业务功能不齐全，增值服务意识淡薄第三方物流企业的收益85%来自基础性服务，而增值服务的收益只占15％。增值服务低的原因，一方面是物流企业缺乏市场开拓的力度，另一方面是缺乏高水平的第三方物流企业。
②规模偏小，效益低下我国物流企业规模普遍偏小，根据规模经济理论，企业规模越小，运营成本越高，进而影响企业的经济效益以及长远发展。另外，如果第三方物流企业的规模不足以满足其国际化经营的目标，那么进入我国的跨国公司会考虑采用自营物流的方式为自身提供物流支持。
③利用现代技术程度低我国物流企业现代物流技术应用方面与发达国家还存在很大差距，特别是在信息化方面，普遍存在对信息的获取、处理和运用能力不强的问题。所提供的物流服务在及时性、准确性、可靠性和多样性等方面都处于较低水平，这进一步影响了第三方物流在我国的发展。
④缺乏物流管理人才我国真正懂碍物流科学的高层次管理人才少之又少。缺乏人才，企业缺少创新和发展能力，只能依靠传统的方式管理现代物流，从而导致物流企业低效运行，缺乏活力和竞争力。
⑤制度不健全我国第三方物流市场秩序还不规范，行业道德低下，平等竞争、公平交易意识较弱。另外，企业融资制度、产权制度、市场准入和退出制度及社会保障制度等也不能适应企业经营的要求。
（2）第三方物流的发展趋势对第三方物流服务的需求正在蔓延到世界的每一角落。这一趋势在中国和亚洲其他地区最为明显，其发展趋势主要表现在以下几个方面：
①第三方物流服务地域全球化；
②物流提供商和分销商之间的协作增加；
③服务内容日趋复杂；
④服务需求存在地区差异；
⑤物流提供商更多介入。