在单个客户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时应进行()。
第1题:
以下对配送规划限制条件描述错误的是()
第2题:
配送中心装卸区作业能力规划内容主要考虑()。
第3题:
A对所有商品和客户按照同一标准的客户服务水平来配送
B为形成一定的规模效益,使管理简单化,采用单一配送法,由物流中心自行完成配送
C在配送时采用轻重配装,容积大小不同的货物搭配装车,既在载重方面达到满载,同时充分利用了车辆的有效容积
D对产品的外观、形状及其生产、组装、配送尽可能在接到客户订单后再确定
E尽可能采用标准零部件、模块化产品
第4题:
车辆调度作业流程顺序为()
第5题:
配送车辆将货品送达客户后,客户相关人员根据采购订单核对货品、清点数量、检查包装和质量,经检查核对无误,在送货单上签名确认,这个过程被称为验收作业。
第6题:
节约里程法下的车辆数量确定方法的基本思路是在确定最佳的配送线路,根据配送线路的数量来确定配送车辆的数量,再根据每个配送线路经过的配送点的配送量,计算出需要的配送车辆的大小。
第7题:
车辆走合期满,()。
第8题:
在配送管理中修改车辆的主车司机后,为什么不能进行排班保存?
第9题:
点货作业是货品配送上车前,按照客户订单进行清点、核对数量的过程,确保配送到各客户的货品名称和数量正确。
第10题:
配送总量求解法下的车辆数量确定方法的基本思路是确定最佳的配送线路,根据配送线路的数量来确定配送车辆的数量,再根据每个配送线路经过的配送点的配送量,计算出需要的配送车辆的大小。()