报关水平测试

我国某进出口公司与美国某公司签订一出口合同,货从黄埔装船运往香港,再从香港用飞机运至美国,在签合同时我国公司得知该批货到美国后还要再运至加拿大。根据上述情况,填写报关单时,以下哪种填写正确?()A、运抵国为美国,最终目的国为加拿大B、运抵国为香港,最终目的国为加拿大C、运抵国为加拿大,最终目的国为加拿大D、运抵国为香港,最终目的国为美国

题目

我国某进出口公司与美国某公司签订一出口合同,货从黄埔装船运往香港,再从香港用飞机运至美国,在签合同时我国公司得知该批货到美国后还要再运至加拿大。根据上述情况,填写报关单时,以下哪种填写正确?()

  • A、运抵国为美国,最终目的国为加拿大
  • B、运抵国为香港,最终目的国为加拿大
  • C、运抵国为加拿大,最终目的国为加拿大
  • D、运抵国为香港,最终目的国为美国
参考答案和解析
正确答案:A
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

下列哪些合同必须适用中国法律?

A、美国某公司与我国某公司签订的合作生产电脑配件的合同,厂址建在北京
B、我国某公司与非洲某国公司签订的合作勘探开发该国自然资源的合同
C、中国人李某与法国人王某签订了服务提供合同,但并未选择合同适用的法律
D、我国某企业与德国某企业签订合同,共同投资在南京设立食品生产厂

答案:A,D
解析:
根据《民法通则》第145条、《合同法》第126条的规定,在中国境内履行的中外合资经营企业合同、中外合作经营企业合同、中外合作勘探开发自然资源合同必须适用中国法律,因此A、D是当选项。B项中的合作勘探开发自然资源合同不在我国境内履行。C项中,当事人未约定服务提供合同适用的法律,根据我国法律的规定,应当适用最密切联系原则确定合同的准据法。

第2题:

宏盛机械进出口公司(2102911013)从香港进口一批无接头电缆,该批商品属于法定检验检疫和自动进口许可管理商品。货物于2005年10月11日在香港装船,于2006年3月5日在天津港入境。宏盛机械进出口公司委托天津某报关公司于次日向海关申报进口。








请根据以上资料,选择以下栏目正确选项。
“原产国(地区)”栏应填写( )。
A.中国 B.墨西哥 C.美国 D.香港


答案:B
解析:
根据发票中的“ORIGIN OF COUNTRY: MEXICO”可知,B项正确。

第3题:

案情: 1998年4月6日,某果品公司与某外贸进出口公司签订了苹果出口代理合同,欲向美国出口苹果。同年5月10日,某外贸公司与美国某公司签订了一份苹果出口合同。1996年5月20日要求宣告票据无效,建行某分行应将汇票返回。


参考答案:(1)该汇票质押无效。根据《票据法》的规定,未在背书栏记明“质押”字样,也未签名、盖章。 不享有票据权利。不符合《票据法》第12条第2款规定,不能享有票据权利。可通过民法方式予以追偿。

第4题:

我国某公司与美国客户签订货物买卖合同出口一批货物,在广州口岸报关,经深圳口岸出境,合同指定运往香港。《出境货物报检单》的“启运地”和“输往国家(地区)”应分别填写()

  • A、深圳/美国
  • B、广州/美国
  • C、深圳/香港
  • D、广州/香港

正确答案:C

第5题:

中国某进出口公司与美国商人签订一份出口玉米合同,由中方负责货物运输和保险事宜。为此,中方与上海某轮船公司A签订运输合同租用“扬武”号班轮的一个舱位。1997年7月26日,中方将货物在张家港装船。随后,中方向中国某保险公司B投保海上运输货物保险。货轮在海上航行途中遭遇风险,使货物受损。如果卖方公司投保的是一切险,而货物受损是由于货轮船员罢工,货轮滞留中途港,致使玉米变质,那么卖方能否从B处取得赔偿?为什么?


正确答案:申国某进出口公司也不能向保险公司B提出赔偿请求,因为一切险的责任范围包括被运输货物在运输途中由于自然灾害、意外事故等外来原因所造成的全部损失或部分损失,但不包括战争险、罢工险等特殊附加险。即便投保人投保了一切险,仍须与保险人特别约定,经保险人特别同意后,才能把特别或特殊附加险的责任包括在保险人承保范围之内。由于卖方末投保特殊附加险,故无法取得赔偿。

第6题:

北京K制造公司委托上海X机械设备进出口公司与美国M贸易公司签订贸易合同,从香港进口一台美国产数控钻床(检验检疫类别M/N)。货物从天津口岸入境。X公司委托天津Y代理报检公司办理报检手续。
关于《入境货物报检单》的填制,正确的有( )。
A.原产国(地区)填写美国 B.启运国家(地区)填写香港
C.贸易国别(地区)填写美国 D.目的地填写天津


答案:A,B,C
解析:

第7题:

某国内进出口公司从西班牙进口一宗钢材,价格条件为FOB.,以信用证结算,承运人签发正本提单一式三份。随后该进出口公司向某国内保险公司投保了货物运输险(附加锈损险),保险期限为装船至卸货完毕。保险合同签订后,进出口公司向某班轮公司订仓并在西班牙港口装船运往中国。装船时,承运人签发了正本提单一式三份,三份正本提单在到港前均掌握在进出口公司手中。国内的钢材买家试图越过进出口公司直接提货,于是在货物到港后,持副本提单要求班轮公司放货,班轮公司要求其提供担保,国内买家提供了担保后将货物提走,此后拒绝向进出口公司付款。进出口公司通过交涉取回货物,但发现货物已经锈蚀,随即按照保险合同向保险公司提出索赔。请讨论无单放货造成货物锈蚀的责任由谁来负。


正确答案:保险合同约定的保险期限是具体明确的,在此期限内发生保险事故方属于保险人赔偿的范围。本案发生争议的原因是承运人违反其班轮运输条款(双方约定适用海牙规则),在提货人无正本提单的情况下擅自放货。在此情况下,投保人无法按照正常的程序行使提货和进行商检的权利,因此也没有证据证明货物发生锈损的时间是在运输途中还是在提货人储存过程中。承运人签发清洁提单只能在一定程度上证明货物装船时是完好的(而且还有待查明是否该清洁提单是在货物真正没有锈损的情况下签发的),而根本不能证明货物一定是在运输途中发生锈损。
因此,保险人主张拒赔的理由是成立的,对于投保人来说,应当采取的措施是:1.积极收集证据,证明货物损失的具体时间,如果有充分证据证明货物在运输途中发生损失,仍可向保险人索赔。2.因承运人无单放货,其过错显而易见,投保人可向海事法院起诉承运人或该船舶,要求扣船并随后起诉承运人要求其赔偿相应损失。

第8题:

(五)

2004年8月,美国某贸易公司(以下简称“进口方”)与我国某进出口公司(以下简称“出口方”)签订合同购买一批日用瓷具,价格条件为CIF纽约,支付条件为不可撤销的跟单信用证,出口方需要提供已装船提单等有效单证。出口方随后与厦门某运输公司(以下简称“承运人”)签订了运输合同。10月,出口方将货物备妥,装上承运人派来的货车。途中由于驾驶员的过失发生了车祸,耽误了时间,错过了信用证规定的装船日期,并有两箱瓷具受损。请分析案例,回答下列问题:

87.对于承运人的驾驶员发生车祸导致的货物损失及时间损失等,根据进口方和出口方签订的合同,应当由()承担赔偿责任。

A.出口方

B.进口方

C.承运人

D.出口方和进口方


正确答案:A
【解析】CIF指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货(风险转移),但卖方须支付将货物运至指定目的港所需的运费,并办理运输中的保险。题中风险发生在装船之前,因此风险由出口人承担。

第9题:

某进出口公司进口一批途经香港中转,从韩国釜山起运的美国产电脑,在填制报关单时,该报关单的起运国栏目应填报()。

  • A、中国香港
  • B、韩国
  • C、美国
  • D、中国

正确答案:B

第10题:

我国出口一批货物给香港某公司,该香港公司又将这批货物转卖给美国某公司,这个贸易现象对于香港而言称为()

  • A、间接进口
  • B、间接出口
  • C、转口贸易
  • D、易货贸易

正确答案:C

更多相关问题