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简述多式联运经营人应具备的条件。

题目

简述多式联运经营人应具备的条件。

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第1题:

简述开展国际多式联运应具备的条件。


正确答案:开辟国际多式联运线路与建立集装箱货运站;建立国内外联运网点;制定多式联运单一费率;制定国际多式联运单据;建立科学的组织管理制度。

第2题:

简述《多式联运公约》对多式联运经营人的定义


正确答案: 《多式联运公约》的定义:多式联运经营人是指其本人或通过其代表订立多式联运合体的任何人,他是事主,而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表,并且负有履行合同的责任。

第3题:

构成多式联运应具备的主要条件中不包括()

A、具有一个多式联运合同

B、使用一份全程的多式联运单

C、有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责

D、使用全程灵活多种费率


参考答案:D

第4题:

多式联运经营人必须具备基本条件,但除()之外。

  • A、多式联运经营人本人或其代表与发货人本人或其代表订立多式联运合同
  • B、多式联运经营人应具有足够的赔偿能力
  • C、多式联运经营人应具备与多式联运所需要的、相适应的技术能力
  • D、多式联运经营人必须是承运人

正确答案:D

第5题:

开展国际多式联运应具备的基本条件包括()。

  • A、货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
  • B、货物从发运地至目的地实行全程单一的费率,并一次向货主收取
  • C、相同运输方式下的连续运输
  • D、多式联运经营人必须对全程运输负责
  • E、作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

正确答案:A,B,D,E

第6题:

简述国际多式联运经营人应具备的资质。


正确答案: 具有从事国际运输所需的专业知识、技能和经验;
具有一个较为完整的在国际货物运输业务往来中形成的分支机构和代理网络;
具有与经营业务相适应的资金能力。

第7题:

我国申请经营多式联运业务的企业应具备的条件有哪些?


正确答案: 1.具有中华人民共和国企业法人资格;
2.具有从事多式联运业务相适应的组织机构、营业场所、经营设施和专业管理人员;
3.具有3年以上国际货物运输或代理经历,有相应的国内、国外代理;
4.注册资金不低于人民币1000万元,并有良好的资信。每增设一个分支机构,应增加注册资金人民币100万元。
外商独资企业,境外企业不得从事我国多式联运业务。

第8题:

多式联运经营人应具备()等条件。

A.具有企业法人资格

B.从事多式联运所需的专业知识、技能和经营

C.较完整的多式联运经营网络

D.与业务相适应的资金能力

E.具有多式联运单证


答案:BDE
解析:

多式联运经营人是指本人或通过其代表与发货人订立多式联运合同的任何人,他是事主,而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表,他负有履行合同的责任。作为多式联运经营人,他必须具备如下基本条件:

  1.多式联运经营人本人或其代表就多式联运的货物必须与发货人本人或其代表订立多式联运合同,而且合同至少使用两种运输方式完成全程货物运输,合同中的货物系国际间的货物。

  2.从发货人或其代表那里接管货物时起即签发多式联运单证,并对接管的货物开始负有责任。

  3.承担多式联运合同规定的与运输和其他服务有关的责任,并保证将货物交给多式联运单证的持有人或单证中指定的收货人。

  4.对运输全过程所发生的货物灭失或损害,多式联运经营人首先对货物受损人负责,并应具有足够的赔偿能力。

  5.多式联运经营人应具有与多式联运所需要的相适应的技术能力,对自己签发的多式联运单证确保其流通性,并作为有价证券在经济上有令人信服的担保程度。


第9题:

简述国际多式联运需具备的条件。


正确答案:国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式。
国际多式联运需具备以下条件:①必需有一个多式联运合同。②必需使用一份包括全程的多式联运单据。③必需至少是两种不同运输方式的连贯运输。④必须是国际间的货物运输,并且必须由一个联运经营人对全程运输负责。⑤必须是全程单一的运费费率。

第10题:

经营国际多式联运业务应具备哪些基本条件?


正确答案: 国际多式联运是综合利用多种运输方式以完成国际货物运输任务。多式联运经营人、通达国内外的多种运输方式和进出口货物是构成国际多式联运三大要素,也是必要条件。除了应当具备相应的所需技术能力、对自己签发多式联运单据能确保其流通性并作为有价证券在经济上有令人信服的担保信誉外,还必须具备以下基本条件:
(1)应具有开展多式联运的集装箱货运站,它是接受货物装箱、拼箱和拆箱分拨的地方,具有货物交接、存储和中转的功能,是开展多式联运的基地站;
(2)拥有国内外联运网点:多式联运经营人货物送达涉及世界各地,运输范围广,并有多个分承运人完成运输任务。同时,货运信息的提供、运输单据的签发与回收及其货物交接等工作需在国内外设立联运网点来完成任务;
(3)实行单一的多式联运费率:为便于托运人核算运输成本,经营人必须实行货物单一的运输包干费率,一次收取运费;
(4)具有较完善的多式联运组织制度:多式联运涉及到多个国家和多个部门,为发挥其优越性,经营人必须具有一套完善的货运组织制度保证各有关部门紧密、协调、有序地工作,从货物受理到运力安排、报关、报验和接送直至交付的各个环节,必须有严密的工作制度和科学的管理办法,以确保提高运输效率。

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