金风认证考试
机组解缆的时候是通过控制电磁阀（）动作使压力降为（）bar，这样保证机组长期偏航时不会造成偏航电机过热.同时大风解缆的时候仍然要保证系统具有（）bar
题目
机组解缆的时候是通过控制电磁阀（）动作使压力降为（）bar，这样保证机组长期偏航时不会造成偏航电机过热.同时大风解缆的时候仍然要保证系统具有（）bar
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第1题：
液压站在机组不偏航时候的系统压力是（），偏航时的偏航余压是（）。
- A、160bar
- B、200bar
- C、24bar
正确答案:A,C
第2题：
机组的偏航制动器的释放是通过电磁阀（）使偏航制动器压力降为（）bar，保证平稳偏航动作.
正确答案:16.1；20
第3题：
G52 机组变桨蓄能器氮气压力（）bar ，刹车（）bar ，偏航（）bar。
正确答案:80；10；10
第4题：
自动解缆机组在待机模式下，如果偏航圈数大于两周（），开始自动解缆；若偏航角度大与（）°，左偏航解缆，若小于（）°，右偏航解缆；当偏航角度小至（）°以内时，自动解缆停止；或者解缆至偏航角度小于一圈（），机舱对风误差在（）°以内时，自动解缆停止。
正确答案:710°；580；-580；±40；360°以内；±30
第5题：
偏航系统中都设有偏航计数器，偏航计数器的作用是（），当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时，则触发自动解缆动作，机组进行自动解缆并复位。
正确答案:用来记录偏航系统所运转的圈数
第6题：
偏航余压的检查方法是将测压表连接到偏航制动器通气帽的位置，在机组偏航时检查偏航余压.偏航余压范围为150bar～160bar.
正确答案:错误
第7题：
如何进行偏航系统初期解缆试验和偏航系统终极解缆试验？
正确答案:在满足被试验机组初期解缆的工况下，起动被试验机组后。使被试验机组处于正常停机状态。手动操作使偏航系统偏航到满足初期解缆的触发条件。确认后，观察被试验机组是否自动进行解缆并最终复位。记录结果。
起动被试验机组后，使被试验机组处于正常停机状态并屏蔽偏航系统初期解缆触发条件。手动操作使偏航系统偏航到满足终极解缆的触发条件，观察被试验机组是否自动进行终极解缆并最终复位。记录结果。
第8题：
液压系统功能元件中（）用于解缆时卸除偏航制动器中的压力.
- A、安全阀
- B、手动泵
- C、手阀
- D、电磁阀.
正确答案:D
第9题：
当风力机偏航超过一定角度时，风力机组停机并进行反方向偏航解缆，直到偏航角度在正负（）度范围内，停止解缆。
正确答案:20
第10题：
联合动力高速轴刹车的压力是（）bar，自动解缆时偏航刹车的压力是（）。
正确答案:95；0