燃气轮机机电运行工
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相似问题和答案
第1题：
燃用天然气的大型燃气--蒸汽联合循环机组为什么要采用“三压汽水发生系统？
正确答案:为了降低余热锅炉的排气温度，充分利用燃气的余热。
第2题：
对单轴燃气蒸汽联合循环机组，燃气轮机排气流量宜采用余热锅炉热平衡方法进行计算。
正确答案:正确
第3题：
大型燃气-蒸汽循环发电机组的燃气轮机燃烧器采用（）。
正确答案:低NOx技术
第4题：
燃气－蒸汽联合循环发电机组带负载时的正常运行维护是最基本的、最经常的工作。在正常运行中，（）是首要的任务，在机组出现不正常工况时，必须尽快采取措施，恢复主、辅机的正常运行条件，或者限制负载直至停机。
- A、提高机组的效率
- B、保证设备工作的安全性
- C、尽可能的利用机组产生最大经验效益
- D、减小燃气机组的气耗
正确答案:B
第5题：
为提高联合循环效率，启动时燃气轮机控制系统延迟压气机进口导叶（IGV）的开启时间。（）
正确答案:正确
第6题：
依据《节能发电调度办法（试行）》，以下类型发电机组排序正确的是（）。
- A、无调节水电>有调节水>核电>电热电联产机组>燃气机组>燃煤机组>燃油机组
- B、有调节水电>无调节水电>核电>余热发电机组>燃气机组>未带热负荷的热电联产机组
- C、垃圾发电机组>热电联产机组>燃气机组>燃油机组>燃煤机组
- D、地热能发电机组>无调节水电>燃气机组>>燃油机组>燃煤机组
正确答案:A
第7题：
CCPP是燃气蒸汽联合循环发电机组的简称。（）
正确答案:正确
第8题：
对于“多拖一”燃气－蒸汽联合循环发电机组，只能采用燃气轮机与汽轮机不同轴。（）
正确答案:正确
第9题：
燃气-蒸汽联合循环机组并网后，燃机的有功负荷由（）根据汽机和余热锅炉的状态进行自动调节。
正确答案:机组负荷控制器
第10题：
试分析燃气一蒸汽联合循环发电机组运行中的性能损失。
正确答案: 燃气一蒸汽联合循环发电机组运行中的性能损失大体上分两类，不可控制的损失和可以控制的损失。
不可控制的损失。不可控制的损失通常是环境条件引起的，如大气温度、大气压力、湿度和透平年龄。
可控损失。可控损失是指可通过采取措施加以控制的损失，主要包括以下几方面。
进气过滤器的压降。这可通过清洗或更换过滤器得到解决。
压气机脏污。压气机水清洗能减少部分压损。
燃料热值。在许多电站引入了在线分析器，它能实时分析燃料的热值，监视透平性能，而且还能计算燃料费用。
燃气透平背压。在这种情况下，运行人员相对无所作为，因为下游通道设计已经定形无法改变。如果有排气消音器，可拆除这种消音器来减少背压增加出力。此外，对于烧重质燃油的余热锅炉可通过吹灰来降低燃气透平背压。
余热锅炉效率。余热锅炉安装热电偶，它的各个区段的效率就能加以监控。
汽轮机脏污。大多脏污都发生在低压透平中，还有一些叶片侵蚀问题，通过计算蒸汽的焓值及透平段的动力输出，能了解到问题所在并采取正确的措施。
凝汽器压力。管壁的脏污及通过冷凝器水量的不充足会导致汽轮机排汽的压力增加，从而增加了冷凝器出口的压力和温度。
凝结水过冷度。这也能导致损失，是由于凝结水必须再加热，在余热锅炉中总的可用能就减少了。