厂内机动车辆检验员考试习题集

凸轮张开式制动器的间隙是如何调整的?

题目

凸轮张开式制动器的间隙是如何调整的?

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相似问题和答案

第1题:

凸轮张开式制动器的制动器间隙式不可调整的。

A

B



第2题:

请筒述如何调整气压式车轮制动器的间隙(不对车轮制动器拆卸的简单调整)?


正确答案: 取下锁止套防尘罩,顶起车轮,打开制动鼓上的的检视窗口
推进调整锁止套,用扳手转动调整臂的蜗杆轴,使制动鼓与制动蹄片的间隙保持下述值:
凸轮端0.4—0.7mm,支承销端为0.2—0.3mm
调整好后用锁止套锁位蜗杆轴并套上防尘罩,拧紧检视窗口盖板螺钉。

第3题:

凸轮张开式制动器的制动器间隙式不可调整的。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

凸轮张开式车轮制动器蹄鼓间隙上端和下端间隙相同。


正确答案:错误

第5题:

气压制动的车轮制动器为凸轮张开式。


正确答案:正确

第6题:

制动器间隙为何要调整?如何调整?


正确答案: ①为了保证摩擦衬片材料磨损后仍能可靠制动。
②自动调整;人工调整。

第7题:

怎样调整凸轮和滚轮的间隙,间隙大小应如何考虑?


正确答案: 对凸轮与滚轮的间隙每次大修后在冷态下调整好,调整的方法如下:用撬棍撬滚轮的以不压缩弹簧为限,用塞尺测量滚轮与凸轮之间的间隙,如需进行调整,可松紧连接杠杆的反正扣调整螺母,或调速汽门弹簧上部压紧螺杆的调整螺母,直至合适为止。其间隙的大小应考虑汽轮机在热状态下时热膨胀的影响,以保证调速汽门在热态下能关严,但间隙不应留得过大,否则增加油动机的关闭行程,影响汽轮机的动态特性。

第8题:

凸轮张开式制动器的制动器间隙是不可调整的。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

气压制动的车轮制动器通常使用凸轮张开式。


正确答案:正确

第10题:

凸轮张开式鼓式制动器的固定件是()。

  • A、制动鼓
  • B、自动蹄
  • C、制动臂
  • D、制动凸轮

正确答案:B