城轨检修师考试

电客列车辅助系统主要为通风系统供电。

题目

电客列车辅助系统主要为通风系统供电。

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第1题:

HXD2型电力机车辅助控制单元(ACU)用于控制与管理由()等构成的辅助供电系统。

A.主变流器

B.辅助变流器

C.辅助供电系统

D.其他电气设备


参考答案:BD

第2题:

当主电源失电后,LGB—LGC母线自动转为由辅助电源供电,但主电源失电后,辅助电源需要延迟1.5秒后对LGB—LGC恢复供电,为什么?


正确答案:因为当主电源失电后,所有6.6KV母线失电,与此相关的电动机由于惯性仍要转动一些时间(速度不断减小)在电动机定子绕组中仍将感应出一定的反馈电势,在刚失电时,反馈电势较大,随着电动机速度的减小,反馈电势也将不断地衰减。若在反馈电势较大且与辅助电源的相位差为180°时合闸使电动机重新起动,将使电动机定子绕组承受很大的冲击电流使电动机损坏。所以要延迟1.5秒,保证反馈电势已衰减到一定值(大约30%UN)以下,才可恢复供电。

第3题:

列车供电系统属于()。

A、主电路

B、辅助电路

C、控制电路


参考答案:B

第4题:

1号线一期电客车中,辅助系统采用并网供电方式。


正确答案:正确

第5题:

列车上的紧急设备包括()

  • A、乘客信息系统
  • B、列车无线电
  • C、紧急照明
  • D、紧急通风

正确答案:A,B,C,D

第6题:

HXD3C型电力机车通风冷却系统主要包括:主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、()、空气压缩机通风和机械间通风等通风系统。

A.牵引电动机通风

B.辅助变流器通风

C.列车供电柜通风

D.司机室通风


参考答案:ABCD

第7题:

当列车()故障时,客室照明失电。

  • A、紧急直流供电
  • B、紧急交流供电
  • C、辅助逆变器
  • D、主逆变器

正确答案:C

第8题:

一号线地铁列车辅助电源系统的运行独立于牵引系统,主要由辅助电源、()、扩展供电箱、接地开关箱等组成。


参考答案:辅助高压箱

第9题:

HXD3D型电力机车160km/h客运电力机车通风冷却系统主要包括:()、主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、司机室通风等通风系统。

  • A、牵引电动机通风
  • B、列车供电柜通风
  • C、空气压缩机通风
  • D、机械间通风

正确答案:A,B,C,D

第10题:

HXD2型电力机车辅助控制单元(ACU)用于控制与管理由()等构成的辅助供电系统。

  • A、主变流器
  • B、辅助变流器
  • C、辅助供电系统
  • D、其他电气设备

正确答案:B,D

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