城轨检修师考试
再生制动时，反馈到触网的电能要由（）来吸收才能实现车辆制动。A、负载B、电阻C、列车D、车辆
题目
再生制动时，反馈到触网的电能要由（）来吸收才能实现车辆制动。
- A、负载
- B、电阻
- C、列车
- D、车辆
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相似问题和答案
第1题：
向电网反馈电能的电机制动方式称为( )。
A.能耗制动
B.电控制动
C.再生制动
D.反接制动
正确答案：C
第2题：
城轨车辆实施电制动时，当反馈（）不能被其他车辆吸收时，马上转变成电阻制动。
- A、热能
- B、电能
- C、电压
- D、电流
正确答案:B
第3题：
HXD3C型电力机车制动工况下,再生能量反馈到接触网(再生制动)。这些过程都由变流器()来实现,机车的六个PWM逆变器分别向六台牵引电机供电。
A.控制单元
B.控制系统
C.设计单元
D.设计系统
参考答案：A
第4题：
能产生制动力并能向电网反馈电能的制动方式是（）。
- A、磁轨制动
- B、涡流制动
- C、电阻制动
- D、再生制动
正确答案:D
第5题：
将机车制动时的动能转化为电能而反馈回电网的制动方式是（）。
- A、电阻制动
- B、再生制动
- C、反接制动
- D、以上均不对
正确答案:B
第6题：
再生制动产生的电能如无法被接触网接收就只能采用气制动。
正确答案:错误
第7题：
向电网反馈电能的电机制动方式称为（）。
- A、能耗制动
- B、电控制动
- C、再生制动
- D、反接制动
正确答案:C
第8题：
关于车辆电制动,下列说法正确的是()。
A.电制动包括再生制动、电阻制动两种形式。
B.电阻制动是将发电机发出的电能加于电阻上，使电阻发热，将电能转化为热能
C.再生制动将动能转化为电能后，供车辆的其他负载使用或反馈回电网
D.电制动既节约能源，又减少制动时对环境的污染，且基本不磨耗
参考答案：ABCD
第9题：
将电气制动时产生的电能重新返馈到电网加以利用的车辆制动机为（）。
- A、空气制动机
- B、真空制动机
- C、电控制动机
- D、再生制动机
正确答案:D
第10题：
HXD3C型电力机车制动工况下，再生能量反馈到接触网（再生制动）。这些过程都由变流器（）来实现，机车的六个PWM逆变器分别向六台牵引电机供电。
- A、控制单元
- B、控制系统
- C、设计单元
- D、设计系统
正确答案:A