城轨检修师考试
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相似问题和答案
第1题：
当进路上的有关道岔开通位置不正确时，防护该进路的信号机不能开放。
正确答案:正确
第2题：
折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭（）进出折返线。
正确答案:车站发车手信号及无线电通知
第3题：
进入轨道电路分路不良区段作业前,调车长在得到信号员本次运行进路准备妥当的通知,并亲自或派人确认进路道岔开通位置正确后(可凭开放的调车信号机确认),方可向司机显示起动信号。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第4题：
下列属于联锁基本原则的是（）
- A、列车、调车进路上的所有道岔扳动到所需位置后，防护此进路的信号机才能开放
- B、当防护这一进路的信号机开放后，这一进路的所有道岔全被锁闭，不能再扳动
- C、当某一进路上的信号机开放后，所有敌对进路的信号机全被关闭
- D、当进路接近区段有车占用时，该进路只能使用总人解方式解锁
正确答案:A,B,C
第5题：
调车信号机故障，不影响进路正常排列时，应将故障信号机防护的道岔单操锁闭，由信号员使用无线电台通知司机进路，执行钩钩调车联控。在故障信号机前，须一度停车，由（）确认进路开通正确。
- A、行车人员
- B、调车指导
- C、调车区长
- D、调车人员
正确答案:D
第6题：
关于联锁描述错误的是（）。
- A、信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系
- B、进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等
- C、信号系统中的车载信号、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系
- D、信号机开放后，道岔不能动
正确答案:C
第7题：
列车冒进出站（发车进路）信号机后不需退回时，车站值班员确认发车进路空闲，进路正确、进路上的道岔锁闭后，按规定办理相关行车手续，（）。
- A、口头通知司机开车
- B、司机自行开车
- C、不发给司机相应行车凭证
- D、发给司机相应行车凭证
正确答案:D
第8题：
车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认______、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后,方可开放进站信号机,准备接车。
参考答案：接车线路空闲
第9题：
列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号没有开放。
正确答案:正确
第10题：
双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路并确认进路正确后，应（），锁闭进路上的有关道岔。
- A、开放调车信号
- B、开放引导信号
- C、按下道岔按钮
- D、拉出道岔按钮
正确答案:D