城轨检修师考试
列车必须带制动进站，可以采用接近停车位置一把闸制动方式停车。
题目
列车必须带制动进站，可以采用接近停车位置一把闸制动方式停车。
参考答案和解析
正确答案:错误
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相似问题和答案
第1题：
下列属于( )调度绞车停车时的注意事项?
A.接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时慢慢松开工作闸，是绞车减速，听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车，停电。
B.上提矿车，车过上端变坡点后，操作工应停车准确，严禁停车不到位或过卷。
C.正常停车后，应拉灭示警红灯，操作工离开岗位时，必须将绞车停电闭锁。
正确答案：ABC
第2题：
上行两万吨列车周期制动带闸失败后，需要停车缓风时应注意什么？
正确答案:首先思考什么停在什么位置便于找回正常周期，其次思考停车后需不需要追加减压合理衰减尾部风压，再次还需考虑追加减压后，再动车时距离分相的位置，确保从车的总风不得低于750kPa。
第3题：
区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()。
A.全列车制动
B.小闸制动
C.打止轮器
D.车辆制动
参考答案：A
第4题：
试述货物列车进站内正线采用一段制动法停车时的注意事项？
正确答案: 注意以下方面：
（1）要准确掌握制动地点，时机，初次减压量要大于50KPａ；
（2）需要追加减压时，第一次追加减压应在初次减压排风结束15S后进行。第二次应在第一次后6S以上进行；
（3）一次追加减压不应超过初次减量，累计减压量不应超过最大有效减压量；
（4）初次减压停妥的机车，应追加减压至100KPａ以上。以防止再开车时车辆缓解不良；
（5）施行制动后保压停车，开车前再缓解。
第5题：
列车运行中，发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，必须采取（）。
- A、紧急停车措施
- B、常用制动停车
- C、电空联合制动停车
- D、打逆电停车
正确答案:A
第6题：
提升机运转中出现提升容器接近井口位置时未减速，应立即断电，并用常用闸制动停车。（）
正确答案:错误
第7题：
ATO模式下的列车在进站前，列车司机应确认列车程序停车情况，遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时，应立即采用紧急停车措施使列车停车，防止列车越过停车位置，再以手动方式对位，进行上下客作业，后报运营调度员。
正确答案:正确
第8题：
接近停车位置时，应先()，使绞车减速。
A.慢慢闸紧制动闸
B.逐渐松开离合闸
C.闸紧制动闸
D.立即松开离合闸
正确答案：AB
第9题：
列车进站停车时，必须施行制动后的（）。
- A、缓解
- B、过充
- C、保压
正确答案:C
第10题：
进站停车时，按机车停车位置标的指示停车，做到一次（）、准确停车。
- A、停妥
- B、制动
- C、调速
- D、平稳
正确答案:D