内燃机的型号和出厂编号应打刻（或铸出）在（）上且应能永久保持。A、发动机罩B、发动机的易见部位C、气缸体D、气缸盖

第1题：

第2题：

更换发动机时不属于打刻原发动机号码的，应在《机动车查验记录表》的备注栏内记录新的发动机型号和出厂编号。

第3题：

第4题：

发动机型号应打印（或铸出）在缸盖易见的部位。

第5题：

关于发动机号打刻，查验不合格的是（）。

• A、打刻的发动机出厂编号没有明显的凿改、挖补、打磨痕迹或擅自打刻等异常情形
• B、只打刻出厂编号
• C、打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，在发动机易见部位增加能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识
• D、发动机型号和出厂编号打刻（或铸出）在气缸体上且能永久保持

第6题：

第7题：

（）应在驱动电机壳体上打刻电机型号和编号。对除轮边电机、轮毂电机外的其他驱动电机，如打刻的电机型号和编号被覆盖，应留出观察口，或在覆盖件上增加能永久保持的电机型号和编号的标识；增加的标识应易见，且非经破坏性操作不能被完整取下。

• A、插电式混合动力汽车
• B、纯电动汽车
• C、燃料电池汽车
• D、以上车辆都应该

第8题：

第9题：

发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在气缸体上且应能（），在出厂编号的两端应打刻起止标记（没有打刻起止标记的空间时可不打刻）。

第10题：

发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在气缸体上且应能永久保持，在出厂编号的两端应打刻起止标记（没有打刻起止标记的空间时可不打刻）。