大型线路机械司机考试
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相似问题和答案
第1题：
08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置，它由（）组成。
- A、减压阀和单向阀
- B、溢流阀
- C、电磁换向阀
- D、节流阀和单向阀
正确答案:D
第2题：
08-32捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动，补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的（）。
正确答案:垂直偏差
第3题：
捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动，补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的（）。
正确答案:垂直偏差
第4题：
08-32捣固车捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是（）。
正确答案:开环液压控制系统
第5题：
捣固装置在三级保养时，对升降油缸进行密封试验，更换器失效的密封组件，试验压力位（）。
正确答案:21Mpa
第6题：
D09-32捣固车捣固装置升降油缸冠形铰的间隙是多少？过大过小的危害？
正确答案:捣固装置升降油缸冠形铰的间隙安装时，冠形铰的间隙要调整合适，其间隙应调整为0.1mm，间隙过小，球冠较转动不灵活，影响升降油缸的摆动，间隙过大，会在捣固装置升降时产生冲击现象，损坏活塞杆。
第7题：
捣固装置在三级保养时，应检查升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的（）。
正确答案:工作状态
第8题：
08-32捣固车（）是单作用油缸。
- A、起道油缸
- B、捣固装置横移油缸
- C、拨道油缸
- D、捣固装置升降油缸
正确答案:A
第9题：
捣固装置升降油缸冠形铰的间隙对捣固装置有何影响
正确答案:安装时，冠形铰的间隙要调整合适，间隙过小，球冠较转动不灵活，影响升降油缸的摆动，间隙过大，会在捣固装置升降时产生冲击现象，损坏活塞杆。
第10题：
08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有（），它由（）组成。
正确答案:液压缓冲装置；节流阀和单向阀