吊车司机考试
可能造成驱动桥过热的原因不包括（）。A、桥壳有铸造缺陷或裂纹B、齿轮油变质、油量不足或牌号不符合要求C、轴承预紧度调整过大D、油封过紧和各运动副、轴承润滑不良
题目
可能造成驱动桥过热的原因不包括（）。
- A、桥壳有铸造缺陷或裂纹
- B、齿轮油变质、油量不足或牌号不符合要求
- C、轴承预紧度调整过大
- D、油封过紧和各运动副、轴承润滑不良
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第1题：
造成变速箱过热的原因?
正确答案：(1)、油量不足;(2)、油压太低;(3)、轴承间隙过小;(4)、油质不佳。
第2题：
驱动系统在旋转过程中阻力增加的原因可能是（）
- A、发动机润滑系统和变速驱动桥润滑系统
- B、发动机冷却液和变速驱动桥冷却液
- C、混合动力汽车变速驱动总成
- D、发动机
正确答案:A,B,C,D
第3题：
驱动桥的主减速器的接合平面变形或加工粗糙,密封衬垫太薄,紧固螺钉松动,会造成()。
A、轴承处过热
B、轴承磨损
C、轴承调整不当
D、接合面渗油或漏油
参考答案：D
第4题：
转向驱动桥的作用不包括（）.
- A、支承机械重力
- B、驱动
- C、转向
- D、挂倒挡
正确答案:D
第5题：
分析驱动桥过热的现象及原因。
正确答案: 现象：汽车行驶一段里程后用手擦试驱动桥壳中部或主传动器壳有无法忍受的烫手感觉。
原因：（1）齿轮油变质，油量不足或牌号不符合要求。
（2）轴承调整过紧。
（3）齿轮啮合间隙和行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙调整过小。
（4）齿轮垫片与主减速器从动齿轮背隙过小。
（5）油封过紧和各运动副轴承润滑不良而干（或半干）摩擦。
第6题：
驱动桥过热原因( )。
A.齿轮或轴磨损松旷
B.轴承装配过紧
C.主、被动齿轮啮合间隙过大
D.不确定
正确答案：B
第7题：
车桥有哪几种（）
- A、转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支架桥
- B、转型桥、驱动桥、转向驱动桥
- C、转向桥、驱动桥、支架桥
- D、驱动桥、转向驱动桥、支架桥
正确答案:A
第8题：
驱动桥过热原因()。
A、齿轮与轴磨损松旷
B、轴承装配过紧
C、主被动齿轮啮合间隙过大
D、不确定
参考答案：B
第9题：
下列哪些原因不会造成驱动桥产生过热现象？（）
- A、轴承调整过紧
- B、齿轮油量不足、油质过差
- C、通气口堵塞
- D、齿轮啮合间隙过紧
正确答案:C
第10题：
场（厂）车驱动桥的差速器壳体过热可能原因（）。
- A、轴承松弛
- B、齿轮间隙大
- C、缺齿轮油
- D、齿轮油过多
正确答案:C