吊车司机考试
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相似问题和答案
第1题：
柴油机活塞环()的检验,不是活塞环的检验项目。
A、重量
B、弹力
C、开口间隙
D、闭口间隙
参考答案：A
第2题：
活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下的直径（）气缸直径
A大于
B等于
C小于
D一样
A
略
第3题：
柴油机活塞环弹性定性检验（自由开口法、永久变形量法）
正确答案：1、测量自由开口法：活塞环自活塞上取下后，测量自由状态下的开口大小。通常新环在自由状态下开口尺寸为（0.10-0.13）D，D为缸径。若所测自由开口值小于新环自由开口值，说明环的弹性下降。 2、永久变形量法：活塞取下清洁后，人为将自由开口闭合或将其扩大一倍再松开，若其永久变形量大于自由开口值的10%，则表明环的弹性下降。
第4题：
活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断，是导致柴油机拉缸的主要原因。
正确答案:正确
第5题：
柴油机的活塞环装到活塞上后，其开口位置彼此应错开900。
正确答案:正确
第6题：
蜂窝管：横截面为若干个实心圆环结构组成的多孔塑料管。（ ）
答案：错
解析：
YDT841.1-2016P2页——蜂窝管：横截面为若干个正六边形结构组成的多孔塑料管：
第7题：
活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下的直径（）气缸直径。
正确答案:大于
第8题：
各柴油机活塞环的开口应相互错开()。
A、180°
B、120°
C、90°
D、60°
参考答案：B
第9题：
活塞环不是一个整圆环，而是成开口状，在自由状态下其直径（）汽缸直径
- A、大于
- B、小于
- C、等于
正确答案:A
第10题：
关于柴油机活塞环气环的说法，错误的是（）。
- A、气环不仅起气密，同时还起散热作用
- B、搭口间隙是指自由状态下的开口间隙
- C、气环会在工作中产生有害的泵油作用
- D、矩形截面的气环使用最普遍
正确答案:B