机动车驾驶员考试
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相似问题和答案
第1题：
在推土机转向系统中，转向传动机构的装配应注意哪些问题？
正确答案: （1）装配时，应在球头销及球头碗配合表面涂抹润滑脂；
（2）球头销装好后，用手扳动应转动灵活且无松旷感，否则应通过螺塞进行调整；
（3）横拉杆两端的接头旋入长度应相同；
（4）转向垂臂安装到转向垂臂轴上时，应对准装配标记；若标记被破坏，可
将方向盘转到中间位置，并使转向轮处于直线行驶位置，然后将转向垂臂安装到垂臂轴上，同时应重新做标记。
第2题：
鼓式制动器和盘式制动器有哪些类型？
正确答案: 鼓式制动器按其结构和工作性能的特点，可分为简单非平衡式、简单平衡式和自动增力式；
盘式制动器按其结构可分为全盘式和钳盘式两种。
第3题：
在鼓式制动器的装配过程中，安装支承销时，应使两销端部标记相对。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
查找装配尺寸链应注意哪些问题？
正确答案: 1.装配尺寸链应进行必要的简化；
2.装配尺寸链组成的“一件一环”；
3.装配尺寸链的“方向性”在同一装配结构中，在不同位置方向都有装配精度的要求时，应按不同方向监理装配尺寸链。
第5题：
制动器的作用是什么？何谓常开式和常闭式制动器？制动器设置应注意哪些问题？
正确答案:制动器是用来降低机械运动速度或迫使其停止运动的装置。常闭式制动器经常处于抱闸制动状态，只有施加外力才能使其松闸解除制动；常开式制动器经常处于松闸状态，需要施加外力才能使其抱闸制动。制动器设置时一般应设在高速轴上，而且机械传动系统中位于制动装置的后面不应该出现带传动、摩擦传动和摩擦离合器等重载时可能出现摩擦打滑的装置。
第6题：
一般制动器在新装配和使用过程中，需对刹车盘与制动鼓的贴合状况进行调整。
正确答案:错误
第7题：
关于盘式和鼓式制动器下边说法哪个是错误的？（）
- A、盘式制动器散热性能比鼓式好
- B、盘式制动器施加制动力更快
- C、在同等制动力条件下，盘式制动器比鼓式更重
- D、盘式制动器驱水能力更好
正确答案:C
第8题：
鼓式制动器的装配过程中，应注意哪些问题？
正确答案: （1）摩擦片表面不得有油污，若有油污，可用砂纸对制动蹄及制动鼓摩擦表面进行清
（2）制动蹄支承销孔、凸轮轴支撑孔内应涂抹适量润滑脂；
（3）两制动蹄的位置不能互换，其上端面应与凸轮工作面完全贴合；
（4）安装支承销时，应使两销端部标记相对；
（5）有的制动蹄有长短之分，安装时长片作为增势蹄，短片作为减势蹄。
第9题：
滚动轴承装配时应注意哪些问题？
正确答案: （1）滚动轴承上标有代号的端面应装在可见的部位，以便将来更换。
（2）轴颈或壳体孔台肩处的圆弧半径，应小于轴承的圆弧半径。
（3）轴承装配在轴上或壳体孔中后，不能歪斜和有卡住现象。
（4）为了保证滚动轴承工作时有一定的热胀余量，在同轴的两个轴承中，必须有一个的外圈（内圈）可以在热胀时产生轴向移动，以免轴或轴承产生附加应力，甚至在工作时使轴承咬死。
（5）在装配滚动轴承过程中，应严格保持清洁，防止杂物进入轴承内。
（6）装配后，轴承运转应灵活，无异常噪声。
第10题：
螺纹联接的装配应注意哪些问题？
正确答案: 用螺栓、双头螺栓、螺丝联接紧固后其结合面应当紧密不松动不泄漏，故装配中应注意以下几点：
1.螺钉或螺栓与零件粘合的表面要光洁，否则容易使联接件松动或使螺杆部分弯曲。
2.拧紧时要控制于禁力的大小。
3.在同一设备上有多个螺栓时，装配应注意拧紧次序，一般应对称拧紧，并应分数次拧紧螺帽不应一次把螺帽拧死。
4.双头螺栓的螺帽不好拧，应使用辅助工具。
5.重要的螺栓或螺钉联接，应采取防松措施，如加热弹簧垫圈防松，双螺帽防松，行螺帽防松，带翅垫电防松，止动垫电防松等。