机动车驾驶员考试
为了避免相邻气缸进气重叠，发动机必须有一定的发火次序。
题目
为了避免相邻气缸进气重叠，发动机必须有一定的发火次序。
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排 气门，使（）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。
A.新鲜空气
B.燃油
C.新鲜可燃混合气
D.机油
正确答案：C
第2题：
从进气行程下止点到进气门关闭，发动机的曲轴转过的角度称为（）
- A、进气提前角
- B、进气迟后角
- C、气门重叠角
- D、进气相位
正确答案:B
第3题：
多缸发动机有一定的发火次序，是为了各缸做功间隔均匀和避免相邻缸进气重叠。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
V型排列发动机气缸左右两列气缸交替发火。
正确答案:正确
第5题：
柴油机的同一气缸进气、排气凸轮应按照发火顺序来排列。
正确答案:错误
第6题：
如何从一根凸轮轴上找出各缸进、排气凸轮和发动机的发火次序？
正确答案:根据凸轮的旋转方向（从风扇端看逆时针方向）、同名凸轮间的夹角来判断。
第7题：
汽油发动机进气行程中吸入气缸内的是（）；柴油机进气行程中及入气缸内的是（）。
正确答案:混合气；纯空气
第8题：
气门组的功用是按照规定的时刻(配气相位)和次序(发火次序)开闭进、排气门，并保证一定的开度。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
四缸四行程发火次序为1-3-4-2的发动机一缸处于作功行程时，三缸处于（）。
- A、作功行程
- B、压缩行程
- C、进气行程
- D、排气行程
正确答案:B
第10题：
发动机进气歧管的任务是将（）分别送入发动机各个气缸。
- A、汽油
- B、可燃混合气
- C、空气
正确答案:B