机动车驾驶员考试
检查和调整气门间隙时应使气门（）。A、全开B、全闭C、半开
题目
检查和调整气门间隙时应使气门（）。
- A、全开
- B、全闭
- C、半开
参考答案和解析
正确答案:B
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
气门间隙的调整应在（）
- A、气门即将关闭时
- B、气门完全打开时
- C、气门完全关闭时
正确答案:C
第2题：
在柴油机停机2—3h后进行气门间隙的检查和调整时，此时其气门间隙值应比额定状态相应增加。（）
- A、0.10mm
- B、0.15mm
- C、0.20mm
正确答案:A
第3题：
气门间隙的检查和调整应在气门完全关闭且挺柱在最高位置时进行。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
气门间隙的检查和调整需要在气门完全关闭的状态下进行，何为完全关闭状态？
正确答案: 转动曲轴至柴油机某一气缸到上止点，使该气缸的两个气门重叠，即处在排气门还没有完全关闭、进气门开始开启的位置，此时，对应气缸的进、排气门处出在完全关闭状况。柴油机缸数不同，相对应的气缸序号就不同。
第5题：
关于气门间隙，说法不正确的是（）。
- A、气门间隙在发动机工作过程中会发生改变
- B、一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙
- C、每行驶6000km要检查调整气门间隙
- D、气门间隙过大会使进气量减少
正确答案:C
第6题：
哪些有关气门间隙的说法是不正确的（）
- A、气门间隙越大，气门的升程越大
- B、气门间隙为0时，气门顶容易产生噪音
- C、采用液压式气门间隙调节方式时，气门间隙不需要人工调整
- D、气门间隙与发动机的功率没有关系
正确答案:A,B,D
第7题：
对于配气相位的正确的检查方法是（）。
- A、应该在气门间隙调整前检查
- B、应该在气门间隙调整后检查
- C、应该在气门间隙调整过程中检查
- D、配气相位的检查不受气门间隙的影响
正确答案:B
第8题：
气门间隙必须在气门完全关闭的状态才允许检查调整，检查调整气门的方法有（）和（）两种方法。
正确答案:逐缸检查调整，两次检查调整
第9题：
减压机构在调整时应注意在气门间隙调整好以后，使气门处于（）。
- A、开启
- B、关闭
- C、半开
正确答案:B
第10题：
对于配气相位的检查，以下说法正确的是（）。
- A、应该在气门间隙调整前检查
- B、应该在气门间隙调整后检查
- C、应该在气门间隙调整过程中检查
- D、无具体要求
正确答案:C