启动油量的调整方法是将喷油泵总成安装在试验台上,接通油路放尽空气,放松调速手柄,慢慢升高转速直至调速器达到()时,钢球不能与调速器壳相碰,然后再进行调试。
第1题:
调速手柄置于全负荷位置,从()开始均匀升高试验台转速,当供油量调节齿杆开始随转速升高而向减油方向移动时,对应的转速即为调速器起作用转速。
第2题:
喷油泵的调整应先调整供油量和调速器。
第3题:
喷油泵试验台可以对各类型喷油泵及调速器进行试验和调整,具体调试项目有( )
A.柴油滤清器液体阻力及密封性试验
B.输油泵供油压力的试验与调整
C.喷油泵供油时间及供油延续时间的试验与调整
D.喷油泵供油量及供油均匀性的试验与调整
E.调速器调速性能试验
第4题:
喷油泵(包括调速器)试验包括()项目。
第5题:
喷油泵总成调试结束后,应仔细检查所有调整部位的螺钉或锁紧螺母。对高速限止螺钉、最大油量限止螺钉以及调速器壳结合部均应铅封。此种说法()。
第6题:
喷油泵的调整应先调整()。
第7题:
()的调整是在专用的喷油泵试验台上按一定转速下规定的数值进行检查调整的。
第8题:
A、油量调节不足/油量调节不足
B、油量调节过度/油量调节过度
C、油量调节过度/油量调节不足
D、油量调节不足/油量调节过度
第9题:
喷油泵试验台可以对各类型喷油泵及调速器进行试验和调整,具体调试项目有()。
第10题:
最大供油止挡是通过限制()转动,达到限制最大供油量目的的。