汽车客运调度员

行车大间隔标准:路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔;其他线路行车间隔超过20分钟;定点发车的线路误点即为行车大间隔。

题目

行车大间隔标准:路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔;其他线路行车间隔超过20分钟;定点发车的线路误点即为行车大间隔。

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第1题:

当车辆误点时间较长,并造成若干辆同线路公交车辆同时到站时,可采取()的现场调度措施调整车辆运行。

A.区间调头
B.集中发车
C.跨线行驶
D.缩短行车间隔

答案:A
解析:
当车辆误点时间较长,并产生若干车辆同时到站而采取上述几种方法均难以恢复正常行车频率时,可采取区间调头的调度措施。

第2题:

城市公共交通的运营线路所通过的道路网长度的总和,称为()。

A:线网长度
B:行车频率
C:行车间隔
D:周转系数

答案:A
解析:
本题考查线网长度的概念。线网长度是指城市公共交通的运营线路所通过的道路网长度的总和,或运营线路总长度减去并行重复线路的长度。

第3题:

该线路车辆的行车间隔为( )分钟。

A.12

B.10

C.8

D.6

E.4


正确答案:A
行车间隔=周转时间/线路车辆数=180/15=12
 

第4题:

以下是行车大间隔的考核标准的是()

  • A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔
  • B、其他线路行车间隔超过20分分钟
  • C、定点发车的线路误点即为行车大间隔
  • D、以上说法都正确

正确答案:D

第5题:

大间隔标准是()

  • A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔
  • B、路线的行车间隔在4分钟以内超过4个行车间隔
  • C、其他线路行车间隔超过20分钟
  • D、其他线路行车间隔超过30分钟

正确答案:A,C

第6题:

在单位时间内通过线路某一段面或停靠站的车辆数称为( )。

A:行车间隔
B:周转系数
C:营运速度
D:行车频率

答案:A
解析:
在单位时间内通过线路某一段面或停靠站的车辆数称为行车频率。@##

第7题:

城市公共交通的运营线路所通过的道路网长度的总和,称为( )。

A.线网长度
B.行车频率
C.行车间隔
D.周转系数

答案:A
解析:
本题考查线网长度的概念。线网长度是指城市公共交通的运营线路所通过的道路网长度的总和,或运营线路总长度减去并行重复 线路的长度。

第8题:

自动站间闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车时,采用()行车。

A、自动闭塞法

B、电话闭塞法

C、半自动闭塞法

D、时间间隔法


参考答案:B

第9题:

行车大间隔标准是()

  • A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔
  • B、其他线路行车间隔超过20分钟
  • C、路线的行车间隔在3分钟以内超过4个行车间隔
  • D、其他线路行车间隔超过30分钟

正确答案:A,B

第10题:

行车大间隔标准为()

  • A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔
  • B、其他线路行车间隔超过20分分钟
  • C、定点发车的线路误点即为行车大间隔
  • D、路线的行车间隔在4分钟以内超过4个行车间隔

正确答案:A,B,C

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