长途客流:客流在方向上和季节上都有不稳定性,运行长,运送速度高。
第1题:
第2题:
第3题:
A.城际客流是指在城市间流动形成的客流
B.城际客流在时间上大体平衡
C.城际客流在方向上大体平衡
D.一定运距的客流较大比例倾向于选择某一种运输方式
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
A、大体平衡的
B、无规律的
C、不平衡的
D、是否平衡与季节有关
第9题:
第10题:
客流调查,就是公共交通企业有目的把对客流在()的动态分布进行经常的、定期的和全面的抽样的调查,并进行分析的过程。
城轨交通全日客流在时间上分布是均匀的。
单选题城间客流在方向上是()。A 大体平衡的B 无规律的C 不平衡的D 是否平衡与季节有关
根据客流分布地区的性质,客流可分为()客流。A、市区、城乡B、市郊、长途C、市区、市郊和长途D、市区、长途
通过客流的调查和对资料的分析,了解客流在时间上方向上和断面上的起伏变化情况,从而合理组织营运调度编制运行计划。
在运营过程中,要掌握客流在时间、空间上的动态变化规律,必须经常进行()。A、客流分析B、客流统计C、客流调查D、客流预测
多选题我国的客流分布总体上表现出()的特点。A旅客运量持续增长B客流地区间分布不均衡C各运输方式平均运距变化不一D客流在时间上平衡、方向上大致平衡E客运比重结构渐趋合理
构成客流的要素有客流的()。A、季节B、运距C、气候
打磨车在进行长途挂运时,弹簧制动处于何种状态?
单选题客流分布在( )上的不均匀性表现为客流在乘车方向、乘车距离、乘车站点分布的不均匀。A 时间B 空间C 运距D 流速
关于城市公交客流以下说法不正确的是()A、客流的构成,以人们的出行目的区分,一般可分为工作型客流、学习型客流、文娱型客流、生活客流B、市区客流:客流量大,时间性强,一昼夜起伏变化幅度大,高峰时间显著,乘距短,转换车交替频繁C、市郊客流:运量大,乘距长,客流较平稳,早晚方向性无差异大,但节假日乘车人次高,受农事忙闲、天气变化、季节气候影响大D、长途客流:客流在方向上和季节上都有稳定性,运行长,运送速度高