汽车装调工考试
电控单体泵系统可以实现以下哪些控制功能（）A、冷启动预热控制B、排气制动控制C、巡航控制D、怠速调整控制
题目
电控单体泵系统可以实现以下哪些控制功能（）
- A、冷启动预热控制
- B、排气制动控制
- C、巡航控制
- D、怠速调整控制
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第1题：
怠速控制系统是通过控制发动机的（）来实现怠速控制的。
- A、温度
- B、转速
- C、进气量
- D、负荷
正确答案:C
第2题：
由ECM控制的排气制动还可以和（）配合工作，以充分发挥排气制动的功能。
- A、巡航控制
- B、调速器
- C、自动变速箱
- D、缓速器
正确答案:A,C,D
第3题：
衡阳单体泵系统预热控制属于（）
A正控
B负控
C正负皆有
D不受ECU控制
B
略
第4题：
在怠速控制中，怠速控制阀可以调节排气中（）有害气体的排量。
- A、HC
- B、CO
- C、NO
- D、NO2
正确答案:B
第5题：
电控点火系统（ESA）与怠速控制系统（ISC）的功能
正确答案: （1）电控点火系统：汽油机电控点火系统的功能主要包括点火提前角、通电时间及爆燃控制。基本功能是点火提前角控制，使发动机在各种运行工况下均能获得最佳点火提前角。
（2）怠速控制系统：一是自动维持发动机怠速稳定运转，即在保证发动机排放要求且运转稳定的前提下，尽量使发动机的怠速转速保持最低，以降低怠速时的燃油消耗量。二是实现发动机起动后的快速暖机过程。柴油机怠速控制系统与电控燃油喷射系统集成一体，其功能除怠速转速控制外，还具有各缸均匀性控制功能。
第6题：
电控柴油发动机怠速控制系统的主要控制功能有哪些？控制目的是什么？如何控制？
正确答案: （1）怠速控制系统的主要控制功能包括：怠速转速控制和各缸均匀性控制。
（2）怠速转速控制的目的是使发动机维持一定转速稳定运转；其控制方式是通过控制循环供（喷）油量来实现。
（3）各缸均匀性控制的目的是尽量缩小同一工作循环各缸供（喷）油量的差值，以保持发动机怠速运转稳定和减轻振动；其控制方式是通过对各缸供（喷）油量的瞬时调节实现。
第7题：
系统对怠速的控制是通过对（）参数的调整使实际转速与目标怠速相吻合.
- A、怠速空气量控制
- B、制动油压
- C、车轮速度
- D、机油粘度
正确答案:A
第8题：
电控汽油喷射发动机怠速控制阀的作用是（）。
- A、冷启动
- B、测量进气量
- C、自动调整怠速
- D、海拔高度补偿器
正确答案:C
第9题：
柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括（）
- A、喷油量的控制
- B、喷油正时的控制
- C、喷油规律控制
- D、喷油怠速控制
正确答案:D
第10题：
汽车电控系统的主要控制功能包括汽油喷射控制、（）、怠速控制、（）、进气控制、（）。
正确答案:点火控制；排气净化控制；故障自诊、带故障运行控制