第1题:
排气门为什么要早开、迟闭?
第2题:
凸轮磨损容易造成气门()。
第3题:
内燃机的进、排气门为什么要早开迟关?
第4题:
气门为什么要早开、晚关?为什么留有气门间隙的作用是什么?
第5题:
气门为什么要早开迟关?
第6题:
柴油机工作时,配气机构各零件受热而伸长,如果传动件之间没有间隙或问隙太小,受热后气门被顶住,使气门()。
第7题:
进排气门的开启和关闭,都是()。
第8题:
发动机进排气门为什么要早开、晚关?
第9题:
进排气门的开启和关闭都是()。
第10题:
进、排气门为什么要早开晚关?