装载机司机考试
造成变速器壳体上各螺纹孔的螺纹损伤的原因是什么，应如何检修？
题目
造成变速器壳体上各螺纹孔的螺纹损伤的原因是什么，应如何检修？
参考答案和解析
正确答案:
螺纹孔损坏一般是由于装配不当造成的，螺纹孔损坏一般用感觉法检验，当螺纹损伤超过2牙时，应予以修理，螺纹孔损坏后的维修可采用维修尺寸法或镶过渡螺塞法。
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相似问题和答案
第1题：
用板牙在圆杆上切出()的加工方法称为套螺纹。
A、内螺纹
B、螺纹
C、孔
D、外螺纹
参考答案：D
第2题：
底盘主要部件在大修检验时，主减速器壳体 侧盖应无裂损，壳体上各部螺纹损伤不得超过( )牙。
A.1
B.2
C.3
D.4
正确答案：B
第3题：
造成螺纹咬死的原因()。
A.松紧及检修工艺不当;
B.螺栓长期在高温下工作;
C.螺纹加工质量不好;
D.材料选用不当。
参考答案：A, B, C, D
第4题：
变速器壳体形位误差的检测项目为（）。
- A、变速器壳体与盖结合平面的平面度误差
- B、变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差
- C、变速器壳体前、后端面对第1、2轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动量
- D、变速器壳体各轴承承孔的圆度误差
正确答案:A,B,C,D
第5题：
检修车轴的轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过3扣，且不得连续，毛刺须清除。
正确答案:正确
第6题：
变速器修理工艺过程检验,变速器壳体遇( )时,应换用新件。
A、各结合平面发生明显的翘曲变形
B、出现裂纹
C、螺孔损伤
D、输入轴轴承座孔磨损严重
E、输出轴轴承配合松旷
答案：ABDE
第7题：
在钻壳体与其相配衬套之间的骑缝螺纹底孔时，孔中心的样冲眼要冲在（）
正确答案:略偏于硬材料一边
第8题：
不属于变速器箱体损伤的是( )
A.螺纹孔的焊修
B.轴承安装孔的磨损
C.轴承座安装孔的磨损
D.箱体变形
正确答案：A
第9题：
变速器壳体与盖的损伤形式：（）、（）、（）磨损、螺纹孔螺纹损伤等。
正确答案:裂纹；变形；轴承
第10题：
变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。（）
正确答案:正确