发动机的气缸进气压力一般低于周围大气压力,但也有利用专门装置()使进气压力增高到周围大气压力以上。
第1题:
发动机进气过程结束时,汽缸内气体的压力()周围大气压力。
第2题:
当发动机负荷增加,进气岐管真空度减小,而进气岐管的绝对压力则()。
第3题:
非增压柴油机在进(扫)气过程中,气缸内的压力()。
A.略高于大气压力
B.略低于大气压力
C.与大气压力相等
D.四冲程机低于大气压,二冲程机高于大气压力
第4题:
半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器输出的信号电压具有随()的增大呈线性增大的特性。
第5题:
发动机在进气过程中气缸内的空气压力比进气管内的压力()
第6题:
非增压发动机进气过程结束时,气缸内压力总是()
第7题:
大修发动机的重要依据是()
第8题:
判断-进气行程开始时的气缸压力要低于进气结束时气缸压力。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
柴油机在进气过程的大部分时间里,气缸内的压力低于大气压力。
第10题:
四冲程汽油机进气行程中,进气终了时,气缸内气体的压力()大气压。