装载机司机考试
主传动器漏油的故障原因可能是（）。A、轴颈严重磨损使间隙过大B、轴承装配过紧C、齿轮油不足D、齿轮啮合间隙过大
题目
主传动器漏油的故障原因可能是（）。
- A、轴颈严重磨损使间隙过大
- B、轴承装配过紧
- C、齿轮油不足
- D、齿轮啮合间隙过大
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第1题：
驱动桥过热原因( )。
A.齿轮或轴磨损松旷
B.轴承装配过紧
C.主、被动齿轮啮合间隙过大
D.不确定
正确答案：B
第2题：
后桥过热的主要原因是（）。
- A、齿轮啮合间隙过大
- B、齿轮啮合间隙过小
- C、轴承装配过紧
- D、油量不足或润滑油变质
- E、润滑油牌号不对
正确答案:B,C,D,E
第3题：
装载机作业一段时间以后，主传动器壳有极度烫手的感觉的故障原因可能是( )。
A.齿轮油不足
B.主传动齿轮啮合间隙过大
C.齿轮断齿
D.润滑不良
正确答案：A
第4题：
主减速器壳破裂的主要原因是：（）
- A、传动轴弯曲
- B、曲面齿轮的间隙过大
- C、齿轮磨损严重
- D、润滑油不足
正确答案:A
第5题：
下列哪些原因不会造成驱动桥产生过热现象？（）
- A、轴承调整过紧
- B、齿轮油量不足、油质过差
- C、通气口堵塞
- D、齿轮啮合间隙过紧
正确答案:C
第6题：
下列是()变速器漏油的原因。
A.变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大
B.变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大
C.变速器各轴轴承磨损松旷
D.变速器通气孔堵塞
正确答案：D
第7题：
变速箱挂不上档或挂档困难的原因有（）。
- A、离合器未彻底分离或联锁机构调整不当
- B、变速箱花键、拨叉等磨损，松旷和变形，相互位置关系失常、配合不当
- C、拨叉轴弯曲，端部严重起毛；拨叉轴与轴孔磨损松旷
- D、齿轮油粘度过大；拨叉轴锈蚀咬住；定位弹簧过硬，定位销卡滞，使拨叉轴移动困难E.齿轮啮合间隙过大，轴承、垫圈装配较松
正确答案:A,B,C,D
第8题：
主传动器漏油的故障原因可能是( )。
A.轴颈严重磨损使间隙过大
B.轴承装配过紧
C.齿轮油不足
D.齿轮啮合间隙过大
正确答案：A
第9题：
减速器异响故障原因有（）
- A、齿轮啮合间隙过大
- B、齿轮打齿
- C、齿轮啮合间隙过小
- D、润滑油不足
正确答案:A,B,C,D
第10题：
滚齿机工作时噪声，振声过大产生原因及排除方法为：主传动部分的齿轮，轴承精度过底，应清洗轴承，配研或更换齿轮，调好齿轮（特别是交换齿轮）的啮合间隙。
正确答案:错误