飞机在通过逆温层或风切变区爬升或下降时,飞行员应对飞机性能的何种变化有所警惕().
第1题:
飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象?
A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上
B.飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆
C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
第2题:
飞机在飞行时空速突然增大,高度上升,可能是碰到().
第3题:
飞机在着陆是突然遇到逆风切变,会出现下速何种现象()
A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下划线之上
B.飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆
C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
第4题:
在处理由于风切变而造成的掉空速成和升力减小时,应().
第5题:
下列何种现象表明飞机遭遇到风切变().
第6题:
风切变的仪表判断法,以下不正确的是:
A.空速表指示的非理性变化
B.俯仰角指示快速变化
C.发动机转速和地速快速变化
第7题:
飞机保持一定的M数爬升的过程中,表速和真空速有何变化().
第8题:
飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象?
A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升
B.飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆
C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
第9题:
飞机在飞行时空速突然减小,高度下降,可能是碰到()
第10题:
当逆风切变变为静风时,下面哪一个驾驶舱的指示是正确的?()