高级教练机理论考试
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相似问题和答案
第1题：
如果飞机存在严重结冰，出现非正常或非指令的滚转，飞行员应如何？
正确答案:如果飞机存在严重结冰，出现非正常或非指令的滚转，飞行员应减小迎角。
第2题：
前缘巡航释压活门有什么作用（）
- A、在飞机巡航时，给前缘装置的液压系统释压，防止前缘襟翼和缝翼伸出
- B、在飞机使用前缘襟翼和缝翼时如果载荷过大，则将液压系统释压，使前缘襟翼和缝翼收回
- C、在飞机将要失速时，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼，使飞机回到巡航状态
- D、在飞机巡航时，如果前缘襟翼和缝翼意外伸出，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼
正确答案:A
第3题：
如果不能确定安定面上有没有结冰，则襟翼不要超过多少度？
正确答案:如果不能确定安定面上有没有结冰，则襟翼不要超过15度。
第4题：
紧急情况全襟翼复飞时，飞机难于操纵的原因是（）
- A、大功率低速时，全襟翼形态下，飞机未配平
- B、全襟翼，空速过大
- C、迎角减小，全襟翼状态下飞机操纵性降低
正确答案:A
第5题：
737-700/800对飞机辅助操纵舵面描述正确的是（）
- A、飞机扰流板共10块，前缘装置12块，后缘襟翼4块
- B、飞机扰流板共12块，前缘装置12块，后缘襟翼4块
- C、飞机扰流板共12块，前缘装置12块，后缘襟翼6块
- D、飞机扰流板共10块，前缘装置12块，后缘襟翼6块
正确答案:B
第6题：
以下关于结冰四种说法中不正确的是（）
- A、飞机在负温云层中飞行可能会结冰
- B、具有负温的飞机表面在无云的大气中飞行可能会结冰
- C、在负温云层中有不结冰的液态水存在
- D、过冷水滴撞击在飞机表面而冻结成冰的结冰形式叫干结冰
正确答案:D
第7题：
自动结冰信号器能够在：（）
- A、飞机进入结冰区域时发出结冰信号
- B、飞机结冰达到结冰灵敏度时发出结冰信号
- C、飞机结冰强度达到1、0-2、0毫米／分钟时发出结冰信号
- D、飞机结冰程度达到15-30毫米时发出结冰信号
正确答案:B
第8题：
如果飞机存在严重结冰，自动驾驶仪应该如何？
正确答案:如果飞机存在严重结冰，自动驾驶仪应该断开。
第9题：
当飞机接近失速时，自动缝翼系统如何工作（）
- A、当襟翼在5单位以下时，由中度伸出变成全伸出
- B、当襟翼在全伸出时，变成中度伸出
- C、控制襟翼从中度伸出变成全收回
- D、控制襟翼变到小于15单位
正确答案:A
第10题：
如果飞机正在反航道进近,则GPWCMODE5告警:（）
- A、起落架放下时正常工作
- B、襟翼放下时正常工作
- C、起落架放下或襟翼放下时正常工作
- D、不工作
正确答案:D