航空航天考试
外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是（）A、外侧滑转弯的纠正引起角速度的降低，倾斜角增加，或者二者的结合B、为维持一个给定的角速度，倾斜角必须随离心力变化C、在高速飞机上这变得特别重要
题目
外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是（）
- A、外侧滑转弯的纠正引起角速度的降低，倾斜角增加，或者二者的结合
- B、为维持一个给定的角速度，倾斜角必须随离心力变化
- C、在高速飞机上这变得特别重要
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第1题：
外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是
A.外侧滑转弯可以通过增加倾斜角修正
B.为维持一个给定的角速度，倾斜角必须随离心力变化
C.在高速飞机上对侧滑进行修正非常重要
正确答案：B
第2题：
操纵飞机水平转弯时受力（）
- A、升力、重力、拉力、阻力、惯性力
- B、转弯向心力由发动机拉力提供
- C、转弯向心力由升力提供
正确答案:C
第3题：
飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是
A.转弯外侧阻力比内侧的大
B.转弯外侧升力比内侧的大
C.转弯外侧阻力比内侧的小
正确答案：B
第4题：
飞机水平转弯的过载（）
- A、过载与坡度的余弦值成反比
- B、过载与坡度成正比
- C、升力比坡度的余弦值
正确答案:B
第5题：
飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是（）
- A、保持升力垂直分量不变
- B、用以使机头沿转弯方向转动
- C、保持升力水平分量不变
正确答案:A
第6题：
外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是（）
- A、外侧滑转弯可以通过增加倾斜角修正
- B、为维持一个给定的角速度，倾斜角必须随离心力变化
- C、在高速飞机上对侧滑进行修正非常重要
正确答案:B
第7题：
偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力（）
- A、使飞机向转弯内侧偏转
- B、使飞机向转弯外侧偏转
- C、对飞机的转弯没有影响
正确答案:B
第8题：
飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是
A.保持升力垂直分量不变
B.用以使机头沿转弯方向转动
C.保持升力水平分量不变
正确答案：A
第9题：
飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是（）
- A、转弯外侧阻力比内侧的大
- B、转弯外侧升力比内侧的大
- C、转弯外侧阻力比内侧的小
正确答案:B
第10题：
大坡度转弯中，加速失速的产生（）
- A、内侧滑时，外侧机翼先失速；外侧滑时，内侧机翼先失速；协调转弯时同时失速
- B、内侧机翼先失速
- C、外侧机翼先失速
正确答案:A