航空航天考试
任何对于在开始飞行以后出现的故障或者不工作情况是否继续飞行的决定，错误的说法是（）A、必须基于飞机机组的判断和飞行技术B、在适用的情况，机长可以参考和使用C、MEL来继续飞行MEL在开始飞行后一样适用
题目
任何对于在开始飞行以后出现的故障或者不工作情况是否继续飞行的决定，错误的说法是（）
- A、必须基于飞机机组的判断和飞行技术
- B、在适用的情况，机长可以参考和使用
- C、MEL来继续飞行MEL在开始飞行后一样适用
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
除航线运输驾驶员执照持有人外，Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的申请人必须符合下列飞行经历要求：①担任机长夜间飞行的时间至少50小时;②实际或者模拟仪表飞行的时间至少75小时，其中在飞行模拟机或者飞行训练器上的模拟仪表飞行时间不超过25小时;③担任机长转场飞行的时间至少250小时。()
A.①②
B.②③
C.①②③
第2题：
除航线运输驾驶员执照持有人外，Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的申请人必须（） ①担任机长夜间飞行至少50小时； ②实际或者模拟仪表飞行至少75小时，在飞行模拟机或者飞行训练器上模拟仪表飞行不<=25小时； ③担任机长转场飞行时间至少250小时
- A、①②
- B、②③
- C、①②③
正确答案:C
第3题：
MEL___用于处置飞行过程中发生或者发现的故障或者缺陷，一旦航空器以自身的动力开 始移动，飞行机组应当按照_________处置，并且机长有权力决断_________。在适用的情况，机长可以参考和使用MEL来继续飞行。
第4题：
FDR故障，会出现以下哪些现象（）
- A、FDR的BITE灯亮
- B、FDAU的飞行记录器故障灯亮
- C、飞行记录器/马赫空速警告测试模块上的飞行记录器OFF灯亮
- D、以上都对
正确答案:D
第5题：
在运行控制时飞行签派员应当对下列哪些工作负责：（）.
- A、监控每次飞行的进展情况；分析与发布该次飞行安全所必需的信息；
- B、如果根据其本人或者机长的判断，认为该次飞行不能按照计划或者放行的情况安全地运行或者继续运行时，取消或者重新签派该次飞行。
- C、以上全对
正确答案:C
第6题：
任何车辆、设备在飞行区域发生故障，必须就地维修。（）
正确答案:错误
第7题：
机场在（）下有航空器运行时，应当开放障碍物标志灯。
- A、昼间或目视飞行条件
- B、夜间或仪表飞行条件
- C、在有人员或车辆活动情况
- D、在RVR不工作情况
正确答案:B
第8题：
对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管制室应当不迟于飞行开始前一日的15时前批复。()
此题为判断题(对，错)。
第9题：
在飞行中，飞行人员取消主警告灯或声响信号后表明（）
- A、故障已被强制取消，不再存在
- B、故障仍存在，立即采取纠正措施
- C、故障仍存在，在适当的时候采取纠正措施
- D、故障仍存在，飞行人员知道即可
正确答案:B
第10题：
当机长或飞行签派员认为，在航路或机场上，预料到的或已遇到的结冰状况会严重影响飞行安全时，（）
- A、任何人不得签派放行飞机继续在这些航路上飞行或者在这些机场着陆
- B、由值班主任和机组共同决定
- C、公司总值班经理、飞行部等共同决策
- D、机长和签派员共同决策
正确答案:A