航空驾驶员
进近转弯中，使用标准转弯率，如果速度减小，则必然使（）A、转弯半径减小；B、转弯半径增加C、转弯半径不变
题目
进近转弯中，使用标准转弯率，如果速度减小，则必然使（）
- A、转弯半径减小；
- B、转弯半径增加
- C、转弯半径不变
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：
牵引驾驶时转弯,与单车驾驶相比()。
A.应适当加大转弯半径
B.应适当减小转弯半径
C.应与原转弯半径相同
D.加大或减小转弯半径均可
正确答案：A
第2题：
进近转弯中用标准转弯率，空速为250KM/h，转弯半径为（）.
- A、1700米
- B、1660米
- C、1320米
正确答案:C
第3题：
飞艇拉杆转弯时()。
A、转弯半径增大
B、转弯半径不变
C、转弯半径减小
参考答案：C
第4题：
牵引驾驶时转弯，与单车驾驶相比（）。
- A、应适当加大转弯半径
- B、应适当减小转弯半径
- C、应与原转弯半径相同
- D、加大或减小转弯半径均可
正确答案:A
第5题：
拖带挂车转弯比不拖带挂车行驶时（）
- A、需缩小转弯半径
- B、适当增加转弯半径
- C、不需缩小或加大转弯半径
正确答案:B
第6题：
相同速度飞行，转弯坡度越大，转弯半径（）.
- A、越大
- B、越小
- C、不变
正确答案:B
第7题：
飞机在恒定高度上作协调转弯时，转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系（）.
- A、对于固定的转弯坡度和空速，转弯半径和转弯率不变
- B、为保持稳定的转弯率，空速降低时坡度必须增大
- C、不论转弯坡度是多少，真空速越大，转弯率和转弯半径都越大
正确答案:C
第8题：
当恒定角速度水平转弯时空速增加，转弯半径
A.不变
B.减少
C.增加
正确答案：C
第9题：
进近转弯中，使用标准转弯率，如果速度增加，则必须使（）.
- A、转弯坡度减小
- B、转弯坡度增大
- C、转弯坡度不变
正确答案:B
第10题：
要想增大转弯率并减小转弯半径，应（）.
- A、减小空速同时减小坡度
- B、减小空速同时增大坡度
- C、增大空速同时增大坡度
正确答案:B