路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后,在未规定过渡高度或者过渡高的机场,航空器应当()
第1题:
高原机场,或规定了过渡高度和过渡高度层的机场,但在过渡过高度层以上,其高度指的()高度。
第2题:
当航空器在气压槽附近飞行,由于温度梯度、风向变化引起航空器强烈颠簸时,应当()以脱离颠簸区。
第3题:
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后,在未规定过渡高度或者过渡高的机场,航空器应当:()。
A.上升到距该机场道面600米高度时,应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标,然后再继续上升到规定的飞行高度层
B.上升到距该机场道面900米高度时,应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标,然后再继续上升到规定的飞行高度层
C.上升到距该机场道面1200米高度时,应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标,然后再继续上升到规定的飞行高度层
第4题:
在规定有过渡高度和过渡高度层的民用机场,航空器在过渡高度以下飞行使用()。
第5题:
在过渡高度层以下飞越机场的航空器,高度表拨正值使用()气压。
第6题:
在27000ft飞行高度层上,高度表设定正确。在下降时,飞行员没有设置当地气压值30.57inHG,如果机场海拔高为650ft,高度表功能正常,在着陆时高度表将显示().
第7题:
航线飞行时用来调整高度表的气压是:()
第8题:
航线起点海平面气压1013.2百帕,航线最大标高处海平面气压900百帕,航空器高度表调定1013.2百帕,按最低安全高度飞行时,应该()高度。
第9题:
备航线飞行高度层,是指()高度,量取航线角时,以航线()为准。
第10题:
我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场,当航空器下降到过渡高度层时,气压高度表应开始拨正()。