航空驾驶员

路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后,在未规定过渡高度或者过渡高的机场,航空器应当()A、上升到距该机场道面600米高度时,应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标,然后再继续上升到规定的飞行高度层B、上升到距该机场道面900米高度时,应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标,然后再继续上升到规定的飞行高度层C、上升到距该机场道面1200米高度时,应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标,然后再继续上升到规定的飞行高度层

题目

路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后,在未规定过渡高度或者过渡高的机场,航空器应当()

  • A、上升到距该机场道面600米高度时,应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标,然后再继续上升到规定的飞行高度层
  • B、上升到距该机场道面900米高度时,应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标,然后再继续上升到规定的飞行高度层
  • C、上升到距该机场道面1200米高度时,应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标,然后再继续上升到规定的飞行高度层
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第1题:

高原机场,或规定了过渡高度和过渡高度层的机场,但在过渡过高度层以上,其高度指的()高度。

  • A、标准海平面气压
  • B、修正海平面气压
  • C、平均海平面气压
  • D、机场场面气压

正确答案:A

第2题:

当航空器在气压槽附近飞行,由于温度梯度、风向变化引起航空器强烈颠簸时,应当()以脱离颠簸区。

  • A、继续沿槽线飞行
  • B、加大速度飞行
  • C、改变高度层
  • D、向温度梯度大的区域飞行

正确答案:C

第3题:

航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后,在未规定过渡高度或者过渡高的机场,航空器应当:()。

A.上升到距该机场道面600米高度时,应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标,然后再继续上升到规定的飞行高度层

B.上升到距该机场道面900米高度时,应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标,然后再继续上升到规定的飞行高度层

C.上升到距该机场道面1200米高度时,应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标,然后再继续上升到规定的飞行高度层


正确答案:A

第4题:

在规定有过渡高度和过渡高度层的民用机场,航空器在过渡高度以下飞行使用()。

  • A、QNH
  • B、QFE
  • C、真实高度
  • D、标准大气压

正确答案:A

第5题:

在过渡高度层以下飞越机场的航空器,高度表拨正值使用()气压。


正确答案:QNH

第6题:

在27000ft飞行高度层上,高度表设定正确。在下降时,飞行员没有设置当地气压值30.57inHG,如果机场海拔高为650ft,高度表功能正常,在着陆时高度表将显示().

  • A、585ft
  • B、1300ft
  • C、海平面

正确答案:C

第7题:

航线飞行时用来调整高度表的气压是:()

  • A、本*站气压
  • B、场面气压
  • C、修正海平面气压
  • D、标准海平面气压

正确答案:D

第8题:

航线起点海平面气压1013.2百帕,航线最大标高处海平面气压900百帕,航空器高度表调定1013.2百帕,按最低安全高度飞行时,应该()高度。

  • A、保持
  • B、减小
  • C、增加
  • D、下降

正确答案:C

第9题:

备航线飞行高度层,是指()高度,量取航线角时,以航线()为准。

  • A、修正海平面气压,终点
  • B、场面气压,终点
  • C、平均海平面气压,起点(转弯点)
  • D、标准海平面气压,起点(转弯点)

正确答案:D

第10题:

我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场,当航空器下降到过渡高度层时,气压高度表应开始拨正()。

  • A、QNH
  • B、QNE
  • C、QFE

正确答案:A

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