上提直升机的桨距杆，可使发动机功率（）A、增大B、减小C、不变

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

直升机左.右回转的特点（）

• A、右回转时，蹬右舵，尾桨桨距增大，尾桨拉力增大，尾桨所需功率也增大，在发动机功率不变的条件下，旋翼功率要减小，直升机有下降高度的趋势，应适当地下放总距杆。
• B、左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减小，尾桨所需功率减小，功率重新分配的结果，使旋翼功率增大，直升机有上升高度的趋势，应适当下放总距杆。
• C、左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减大，尾桨所需功率减大，功率重新分配的结果，使旋翼功率减小，直升机有下降高度的趋势，应适当上提总距杆。

第5题：

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

（）不可能使旋翼转速低于允许最小转速.

• A、正常情况下，上提桨距杆
• B、发动机停车，桨距比较大
• C、旋翼与传动机构脱开，上提桨距杆