航空情报执照考试
尾流的产生主要是由于：（）A、翼尖涡B、气流与飞机 间的摩擦作用C、气流在机翼表面发生分离的结果D、动力装置的排除尾气
题目
尾流的产生主要是由于：（）
- A、翼尖涡
- B、气流与飞机 间的摩擦作用
- C、气流在机翼表面发生分离的结果
- D、动力装置的排除尾气
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
（）机翼上的翼刀用来
- A、防止气流沿展向流动而出现翼尖先失速
- B、用来增加飞机阻力使飞机尽快减速
- C、增大升力和升力系数
正确答案:A
第2题：
放出前缘缝翼的作用是（）.
- A、巡航飞行时延缓机翼上表面的气流分离
- B、改善气流在机翼前缘流动，减小阻力
- C、增加上翼面附面层的气流流速
- D、增大机翼弯度，提高升力
正确答案:C
第3题：
翼刀的作用是为了增加由于机翼表面气流的横向流动造成的附面层加厚。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
侧风对前机的尾流产生什么影响（）.
- A、此侧风将使翼尖涡迅速在跑道上空消失
- B、上风机翼产生的翼尖涡将保持在跑道上空
- C、下风机翼产生的翼尖涡将保留在跑道上空
正确答案:A
第5题：
翼尖涡流产生的原因是什么（）
- A、飞机飞行速度过快
- B、机翼上下表面的压力差
- C、螺旋桨气流影响
- D、机翼上下表面的粗糙度差距
正确答案:B
第6题：
机翼的气流分离可以通过使用涡流发生器得到延缓，（）.
- A、将翼尖或襟翼上的高压气流通过缝翼，并使得翼面平滑
- B、通过缝翼将翼尖或襟翼上的气流吸入，并使得翼面平滑
- C、将翼尖或襟翼上的高压气流通过缝翼，并使得翼面粗糙
正确答案:C
第7题：
翼尖缝翼对飞机稳定性和操作性的作用（）.
- A、使气流方向横向偏移流向翼尖，造成副翼气流流量加大增加操作效果
- B、增加向上方向气流，增大气流厚度
- C、减小机翼前缘气流分离使副翼气流平滑
- D、补偿两侧机翼气流不均，使气动力均衡
正确答案:C
第8题：
尖涡产生后，由于气流下洗和马格努斯效应，翼尖涡要（）。
- A、向上向两侧移动
- B、向下向两侧移动
- C、向下移动
正确答案:B
第9题：
翼尖涡引起的在机翼翼展范围内的气流（）运动，翼展之外的气流向（）运动.
- A、向上、向下
- B、向上、向上
- C、向下、向上
正确答案:C
第10题：
机翼上的翼刀用来（）
- A、防止气流延展向流动而出现翼尖先失速
- B、用来增加飞机阻力是飞机尽快减速
- C、增大升力和升力系数
正确答案:C