航空情报执照考试
直线离场的起始离场航迹是在跑道中线两侧各（）的范围内。A、5°B、10°C、15°D、20°
题目
直线离场的起始离场航迹是在跑道中线两侧各（）的范围内。
- A、5°
- B、10°
- C、15°
- D、20°
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第1题：
不考虑航迹引导的直线离场区，其起点和起始宽度为（）.
- A、跑道入口，150米
- B、起飞跑道的离场末端，300米
- C、跑道中点，90米
正确答案:B
第2题：
Ⅱ类运行时，进离场航空器使用同一跑道，离场航空器起飞并飞越航向台天线时，进近航空器距接地点的距离应当不小于（）千米。
- A、5
- B、8
- C、10
- D、15
正确答案:C
第3题：
某机场项目，声环境影响评价工作等级为一级，其评价范围一般为()。
A:以主要航迹离跑道两端侧向各200m的范围
B:以主要航迹离跑道两端各1～2km、侧向各6～12km的范围
C:以主要航迹离跑道两端各6～12km、侧向各1～2km的范围
D:以主要航迹离跑道两端各2～10km、侧向各2～4km的范围
B:以主要航迹离跑道两端各1～2km、侧向各6～12km的范围
C:以主要航迹离跑道两端各6～12km、侧向各1～2km的范围
D:以主要航迹离跑道两端各2～10km、侧向各2～4km的范围
答案：C
解析：
第4题：
进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前（）分钟开机守听，将离场程序通知塔台管制室。
- A、5
- B、10
- C、15
- D、20
正确答案:B
第5题：
在C类空域内仪表飞行时，航迹差在91度至135度范围内，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）。
- A、距离机场5分钟
- B、距离走廊口3分钟
- C、加入航线5分钟后
- D、加入航线10分钟后
正确答案:D
第6题：
我国的航线手册中编号为“ZGHK-9B”的航图是海口美兰机场的（）.
- A、09号跑道的标准仪表进场图
- B、09号跑道的标准仪表离场图
- C、27号跑道的标准仪表进场图
- D、27号跑道的标准仪表离场图
正确答案:D
第7题：
在航空器起飞后立即实施雷达引导的，起飞前，应当指定（）。
- A、应飞的起始高度
- B、应飞的起始航向
- C、标准离场航线
- D、航空器起飞后保持跑道方向
正确答案:B
第8题：
在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在46度至90度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线（）分钟后。
- A、2
- B、3
- C、4
- D、5
正确答案:D
第9题：
离场程序的起点为（）。
- A、着陆跑道入口
- B、起飞跑道的离场末端
- C、跑道中心圈处
正确答案:B
第10题：
向离场的第一区从DER开始，起始宽300米，以起飞跑道方向为基准向两侧扩大15°延伸到离DER（）处。
- A、4千米
- B、3.5千米
- C、3千
正确答案:B