适航委任代表专业培训考试
相似问题和答案
第1题：
民航总局针对某些航空器存在的不安全因素，采取的强制措施是：
A.颁发《维修人员管理指令》
B.颁发《适航指令》
C.颁发《补充型号合格证》
D.颁发《适航信息通报》
第2题：
民航总局针对某些航空器存在的不安因素，采取的强制措施是（）.
- A、颁发《维修人员管理指令》
- B、颁发《适航指令》
- C、颁发《补充型号合格证》
正确答案:B
第3题：
下面关于适航指令的哪一条是正确的().
A.适航指令只能由飞机，发动机或其所包括的附件的制造厂来遵守
B.适航指令是由飞机，发动机或附件的制造厂发出的资料通报来遵守
C.除非飞机是租用的，否则适航指令不是必须遵守的
D.适航指令是必须遵守的，并且应该将他们记载到永久性维修档案中
第4题：
下面关于适航指令的哪一条是正确的：（）.
- A、适航指令只能由飞机、发动机或其所包括的附件的制造厂来遵守
- B、适航指令是必须遵守的，并且应该将它们记载道永久性维修记录本上
- C、适航指令是由飞机、发动机或附件制造厂发出的资料通报
正确答案:B
第5题：
维修管理指令是什么？与适航指令有何区别？
正确答案: 当维修或改造过程中发现某类维修或维修管理活动存在不安全状态，并且此种不安全状态可能在其他同类维修活动中存在或产生时，民航总局将颁发维修管理指令。
任何航空器的所有人和使用人都必须遵守维修管理指令的要求对航空器进行维修和改造，否则航空器不能批准返回使用。维修管理指令和适航指令都是强制性的，其不同点在于维修管理指令主要适对运营人提出的加强维修管理、消除不安全隐患的要求，适航指令是对航空运营人航空产品的要求。
第6题：
适航指令是用于：
A.提供临时的维修程序
B.阐述航空人员的权限
C.提供建议的维修程序
D.排除不安全因素
第7题：
简述适航指令CAD的颁发情况。
正确答案: 1.某一民用航空产品存在不安全的状态，并且这种状态很可能存在于或发生于同型号设计的其他民用航空产品之中；
2.当发现民用航空产品没有按照该产品型号合格证批准的设计标准生产；
3.外国适航当局颁发的适航指令涉及在中国登记注册的民用航空产品。
第8题：
关于航空器的适航指令().
A.营运人必须完成中国民航总局的适航指令
B.中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行
C.所有适航指令由维修单位视情执行
D.所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成
第9题：
简述适航指令的定义，编号方法及适用条件。
正确答案: 适航指令是民航总局授权适航部门对民用航空产品颁发的强制性检查要求、改正措施或使用限制，其内容涉及飞行安全，如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
当民用航空产品处于下述情况之一时，适航部门将颁发适航指令：
（1）某一民用航空产品存在不安全的状态，并且这种状态很可能存在于或发生于同型号设计的其他民用航空产品之中；
（2）当发现民用航空产品没有按照该产品型号合格证批准的设计标准生产时；
（3）当外国适航当局颁发的适航指令涉及在中国登记注册的民用航空产品时。
第10题：
关于航空器的适航指令：（）.
- A、营运人必须完成中国民航总局颁发的适航指令。
- B、中国民航总局颁发的适航指令必须由营运人的维修单位执行。
- C、所有适航指令会都由营运人根据自己的能力视情完成。
正确答案:A