直升机考试

双作动筒串联式或并联式液压助力器当其中的一个腔或一个作动筒失效时()。

题目

双作动筒串联式或并联式液压助力器当其中的一个腔或一个作动筒失效时()。

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第1题:

安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC,表明作动筒的配平速度(高或低)襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变()。

  • A、当襟翼全收上时,作动筒配平速度最快
  • B、当襟翼全放出时,作动筒配平速度变慢
  • C、当襟翼不在全收上位时,作动筒配平速度变快
  • D、作动筒配平速度随襟翼角度变化,成正比

正确答案:C

第2题:

除导管和接头外,组成一个简单液压系统至少需要的附件为()。

  • A、作动筒增压油箱储压器换向阀
  • B、液压泵油箱换向阀作动筒
  • C、液压泵油箱安全阀作动筒
  • D、液压泵液压马达换向阀压力表

正确答案:B

第3题:

安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC,表明作动筒的配平速度(高或低)襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变()。

A.当襟翼全收上时,作动筒配平速度最快

B.当襟翼全放出时,作动筒配平速度变慢

C.当襟翼不在全收上位时,作动筒配平速度变快

D.作动筒配平速度随襟翼角度变化,成正比


参考答案:C

第4题:

以下关于反推作动筒的说法,错误的是().

  • A、每一侧反推有一个带锁作动筒和两个不带锁作动筒
  • B、人工开锁手柄是反推锁传感器的目标块
  • C、当放出反推时,液压力同时进入放出和收回压力口
  • D、同步传动轴位于收回液压管内

正确答案:D

第5题:

在空中“地面扰流板”不能打开是因为()

  • A、没有液压通到其作动筒
  • B、其作动筒打开腔通回油或压力
  • C、在空中“地面扰流板”旁通活门使其作动筒打开腔通回油
  • D、在空中“地面扰流板”控制活门使其作动筒打开腔通回油

正确答案:C

第6题:

(EMB145)关于副翼作动筒描述正确的是()

  • A、双作动筒,作动时活门体固定不可动
  • B、单作动筒,作动时活门体固定不可动
  • C、双作动筒,作动时活门体可动

正确答案:C

第7题:

反推由谁来驱动()?

  • A、液压作动筒:绿系统用于左发,黄系统用于右发
  • B、液压作动筒:左右发都由绿系统供压
  • C、液压作动筒:蓝系统用于左发,黄系统用于右发
  • D、气源作动筒

正确答案:A

第8题:

两个直径不同的作动筒,对称并联地接在一个液压源上,在不考虑摩擦和负载的情况下,其运动情况为()

  • A、直径大的作动筒压力低,速度高
  • B、直径人的作动筒压力高,速度低
  • C、两个作动筒压力、速度相同
  • D、两个作动筒压力相同,直径大的作动筒速度低

正确答案:D

第9题:

拖引手柄移到“拖引〈towing)位置时,()。

  • A、打开关断活门,提供左系统液压到转弯作动筒去
  • B、关断到转弯作动筒上去“左”孔充液,使泊液从转弯作动筒一腔流到另一腔
  • C、作动筒两腔都通压力液泊,使前轮摆正
  • D、前轮转弯只能由脚蹬来操纵

正确答案:B

第10题:

当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?

  • A、方向舵配平作动筒
  • B、方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒
  • C、偏航阻尼作动筒
  • D、不确定

正确答案:B

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