600MW超临界机组运行考试
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相似问题和答案
第1题：
高中压缸采用双层缸结构有何优缺点？
正确答案: 优点： 双层缸结构可以使热应力分散于两缸，内缸的温度梯度和压力梯度变化小，在承受相同的热应力的情况下，缸体壁厚可以减薄，有利于变工况运行. 双层缸结构的汽轮机汽缸法兰薄，在变工况情况下，这些部件的温度变化较快，没必要设置专门的法兰螺栓加热装置。
缺点：双层汽缸的结构比单层汽缸复杂，零部件增多，因而加工、安装和检修等方面的工作量都有所增加.
第2题：
上缸猫爪支承结构有何优缺点？
正确答案: 优点是它的承力面与汽缸的水平中分面在一个平面内，能较好地保持汽缸与转子的中心一致。缺点是安装与检修比较复杂。
第3题：
汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入()较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()和()。
参考答案：压力和温度;内外温差;热应力
第4题：
汽封有什么作用？汽轮机汽高中压缸封间隙的标准有哪些？
正确答案: 1）设置汽封主要目的是防止和减少漏气，提高机组经济性，隔板汽封减少漏气并能降低转子的轴向推力。
2）高中压缸端部汽封（电机端）间隙要求为0.45-0.55mm；中压缸隔板汽封间隙要求为0.65-0.85mm；中压缸围带汽封间隙要求为：0.65-0.95mm；中压侧平衡活塞汽封间隙要求为0.65-0.85mm；高压侧平衡活塞汽封间隙要求为0.65-0.85mm；；高压缸隔板汽封间隙要求为0.65-0.85mm；高压缸围带汽封间隙要求为0.65-0.95mm；高压排汽侧平衡活塞汽封间隙要求为0.65-0.85mm；高中压缸端部汽封（机头端）间隙要求为0.45-0.55mm。
第5题：
大型机组高、中压缸采用合缸结构有什么优点？
正确答案: ①高、中压缸采用合缸结构，高中压合缸可以使整个机组的轴向尺寸缩短，使机组更加紧凑。
②可以避免高温蒸汽热辐射对转子两端支持轴承标高变化产生影响。
③高中压通流部分反向布置以减轻转予的轴向推力。
第6题：
汽轮机中压缸启动有什么优缺点？
正确答案: 中压缸启动方式是指在汽轮机冲转时高压缸不进汽，而是中压缸进汽冲动转子待转速升至1500～2600r/min，或并网后才向高压缸进汽。这种方式缩短了启动时间、节省启动费用，减少了启动过程中汽缸和转子的热应力，提高了经济性和安全性。但易造成高压缸鼓风效应，高压缸排汽压力、温度高，且启动过程控制较复杂。
第7题：
汽轮机高中压缸一般采用台板支承方式。
正确答案:错误
第8题：
汽轮机高中压缸一般采用台板支承方式。
A对
B错
错
略
第9题：
汽轮机高中压缸一般采用（）或（）的铸造结构。
正确答案:合金钢；碳钢
第10题：
汽轮机高中压外缸结构要素复杂，模型的建立困难。某高中压外缸模型的特征量多达600多个，而特征建立的顺序直接影响着后面NC加工的进行。
正确答案:正确