变电五通考试
蓄电池组正极和负极引出电缆应选用（）铜芯电缆，分别铺设在各自独立的通道内，在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应加穿金属套管。A、单根多股B、单根单股C、双根多股D、双根单股
题目
蓄电池组正极和负极引出电缆应选用（）铜芯电缆，分别铺设在各自独立的通道内，在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应加穿金属套管。
- A、单根多股
- B、单根单股
- C、双根多股
- D、双根单股
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第1题：
蓄电池组正极和负极引出电缆应选用单根多股铜芯电缆，分别铺设在各自独立的通道内，在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应加穿( )
金属套管$;$瓷套管$;$绝缘套管
答案：A
解析：
第2题：
蓄电池组正极和负极引出电缆应选用单根多股铜芯电缆，分别铺设在各自独立的通道内，在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应加穿( )
(A)金属套管 (B)瓷套管 (C)绝缘套管
答案：A
解析：
第3题：
蓄电池电缆的正极和负极可共用一根多芯电缆,其允许载流量可按同截面单芯电缆数值计算。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
下列直流电缆选择方法正确的是（）。
A.蓄电池组引出线为电缆时，其正极和负极引出线可共用一根电缆；
B.蓄电池组引出线为电缆时，其正极和负极引出线不应共用一根电缆；
C.蓄电池组与直流屏之间的联络电缆压降不应大于直流系统标称电压的1%；
D.由直流屏主环网最远断开点的电压降不应大于直流系统标称电压的5%。
A.蓄电池组引出线为电缆时，其正极和负极引出线可共用一根电缆；
B.蓄电池组引出线为电缆时，其正极和负极引出线不应共用一根电缆；
C.蓄电池组与直流屏之间的联络电缆压降不应大于直流系统标称电压的1%；
D.由直流屏主环网最远断开点的电压降不应大于直流系统标称电压的5%。
答案：B,C,D
解析：
第5题：
根据《国家电网公司变电验收管理规定（试行）》规定，站用直流电源系统竣工（预）验收，二次电缆及端子排下列说法正确的是（）。
一个端子上最多接入线芯截面相等的两芯线$;$交、直流不能在同一段端子排上$;$直流系统电缆应采用阻燃电缆，应避免与交流电缆并排铺设$;$蓄电池组电源引出电缆不应直接连接到极柱上，应采用过渡板连接，并且电缆接线端子处应有绝缘防护罩$;$蓄电池组正极和负极引出电缆应选用单根多股铜芯电缆，分别铺设在各自独立的通道内，在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应加穿金属套管$;$以上说法都不对
答案：A,B,C,D,E
解析：
第6题：
蓄电池组正极和负极引出电缆应选用( )电缆，分别铺设在各自独立的通道内，在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应加穿金属套管
(A)单根多股铜芯 (B)单根单股铜芯 (C)多根单股铜芯 (D)多根多股铜芯
答案：A
解析：
第7题：
站用直流电源系统精益化评价细则中要求直流系统的电缆应采用( )，两组蓄电池的电缆( )。
(A)阻燃电缆，应分别铺设在各自独立的通道内、尽量避免与交流电缆并排铺设 (B)阻燃电缆，可辐射在同一通道内、可与交流电缆并排铺设 (C)非阻燃电缆，应分别铺设在各自独立的通道内、尽量避免与交流电缆并排铺设 (D)非阻燃电缆，可辐射在同一通道内、可与交流电缆并排铺设
答案：A
解析：
第8题：
电池组的引出线和接入电缆的正极标以赭色，负极标以()色，并挂上电缆牌。
A.红
B.黄
C.蓝
D.绿
正确答案：C
第9题：
《变电验收管理规定第24分册站用直流电源系统验收细则》：蓄电池组正极和负极引出电缆应选用（ ）电缆，分别铺设在各自独立的通道内，在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应加穿金属套管
单根多股铜芯$;$单根单股铜芯$;$多根单股铜芯$;$多根多股铜芯
答案：A
解析：
第10题：
对纯电动汽车而言，高压线束DC/DC4芯插件绝缘的测量方法为：将绝缘表的测试表笔与（）充分连接，负极表笔与（）充分连接，测得正常阻值应为500兆欧。
- A、电缆内芯；电缆外金属壳
- B、电缆外金属壳；电缆内芯
- C、电缆正极；电缆负极
- D、电缆负极；电缆正极
正确答案:A