电力系统调度运行考试
汽轮机停机后大轴在静止状态下冷却，（）会使大轴弯曲。A、可能B、不C、一定D、其他三个选项都不是
题目
汽轮机停机后大轴在静止状态下冷却，（）会使大轴弯曲。
- A、可能
- B、不
- C、一定
- D、其他三个选项都不是
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
机主机大轴静止状态下，投盘车的步骤有哪些？
1、就地确认盘车盘车液力马达进油手动调整门已关闭；
2、确认主机润滑油系统运行正常；
3、确认主机顶轴油系统运行正常；
4、确认发电机密封油系统运行正常；
5、就地抄写#1~#7瓦顶轴油压；
6、联系检修部主机班人员来现场进行手动盘车试验工作；
7、得到主机班通知手动盘车正常后，就地确认手动盘车装置确已退出，#3轴承顶部的手动盘车防护罩的螺栓已拧上；
8、在DCS主机润滑油系统操作画面上投入盘车SLC控制子环，确认盘车电磁阀开启；
9、就地缓慢开启盘车液力马达进油手动调节阀，确认马达进油处有油流声且液力马达及高速离合器处声音正常，转子转速缓慢上升。
10、调整好液力马达进油手动调节阀的开度，将盘车转速调整为48~54rpm；
11、当盘车转速稳定时，记录下列相关数据：盘车转速：48~54rpm；液力马达进油手动调节阀调至适当开度；
12、确认主机各轴瓦温度无明显上升，转子偏心正常。
略
第2题：
有关大轴弯曲的正确的是（）。
- A、上下汽缸温差过大能造成大轴弯曲；
- B、大轴发生弯曲后应进行盘车直轴；
- C、大轴弯曲后盘车时电流晃动；
- D、大轴弯曲后用应该用冲转的方式消除。
正确答案:A,B,C
第3题：
汽轮机停机后盘车的目的是()。
A、防止轴弯曲
B、促进轴瓦冷却
C、防止泄漏
D、加快润滑油回油速度
答案：A
第4题：
防止汽轮机大轴弯曲事故发生运行方面的措施有哪些？
正确答案: 为防止汽轮机组大轴弯曲事故发生，运行方面通常可采取以下措施：
（1）每次启动前必须认真检查大轴的晃动度不超过原始值的0.02mm或不超过规程规定的数值。
（2）上下缸温差在规定范围内。一般要求高压外缸上下缸温差不超过50℃，内缸上下缸温差不超过35℃。
（3）汽轮机启动前应进行充分连续盘车，一般不少于2～4小时（热态取大值），并避免盘车中断，否则延长盘车时间（一般应按中断时间的10倍再加2～4小时进行连续盘车方可冲转）。
（4）热态启动时，应先送汽封后抽真空，且应对机组进行认真全面地检查，保证汽封送汽温度，主汽温度与金属温度相匹配，并充分疏水。
（5）启动过程中要严格控制轴承振动，一阶临界转速（1300r/min）下不超0.03mm（因为在一阶临界转速以下出现较大的振动，即为明显的动静摩擦的象征，如果让大轴在更低的转速下继续摩擦显然是很危险的），过临界时不超过0.1mm，否则立即打闸停机，严禁硬闯临界转速或降速暖机。
（6）机组变工况运行时，要加强机组状态的监视，控制各个参数在规定范围内。
（7）机组停机后应立即投入盘车，盘车电流大或有摩擦声时，严禁强行连续盘车，必须先进行180°直轴，待摩擦消失后再投入连续盘车。
（8）因故暂时停止盘车时，应监视转子弯曲度的变化，当转子热弯曲较大时也应先盘180°直轴，待转子热弯曲消失后再投入连续盘车。
第5题：
汽轮机停机后，汽轮机的大轴冷却的最好方法是（）.
- A、在静止状态下冷却
- B、用盘车装置慢慢地转动转子，使转子消除热弯曲
- C、用盘车装置快速转动转子，使转子消除热弯曲
- D、以上都不对
正确答案:B
第6题：
汽轮机大轴产生永久性弯曲的原因一般是（）
- A、大轴单侧过热
- B、缸内进水
- C、进汽不均
正确答案:A
第7题：
汽轮机大轴弯曲的主要原因是什么？
正确答案: ①由于动静摩察，使转子局部受热，过热部分的膨胀，受到周围材质的约束，产生压缩应力，当压缩应力超过材料的屈服极限时，产生塑性变形，在转子冷却后，摩擦的局部财质纤维组织变短，受到残余拉应力的作用，造成大轴弯曲变形
②在停机后，汽缸温度较高时，使冷水进入汽缸使转子下部接触冷骤然冷却产生热变形转子受冷产生拉应力，当拉应超过材质屈服极差限时，使大轴弯曲变形
③转子的原材料不会标准造成大轴弯曲
④套装转子在装配时偏斜，别劲造成大轴弯曲
第8题：
为了防止或减小汽轮机大轴弯曲，汽轮机启动前与停机后，必须正确使用（）。
盘车装置
略
第9题：
汽轮机大轴弯曲的实质是大轴由弹性弯曲变成为（）弯曲。
- A、塑性
- B、暂时性
- C、韧性
- D、永久
正确答案:D
第10题：
造成汽轮机大轴弯曲的因素主要有二大类：（）、（）。
正确答案:转子动静部分产生摩擦；汽缸进冷汽冷水