电力线路工

路堑是指铁路线路的路肩设计标高高于自然地面标高,经开挖而形成的路基。

题目

路堑是指铁路线路的路肩设计标高高于自然地面标高,经开挖而形成的路基。

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第1题:

在雨期进行道路路堑开挖,正确的开挖措施有( )。

A.土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口
B.开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡
C.挖方边坡一次挖到设计标高,防止沉降
D.土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理
E.雨期开挖岩石路堑,炮眼应倾斜45°设置

答案:A,B,D
解析:
2020版教材P15/2019版教材P14
本题考查的是路基雨期施工技术。开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。
1.土质路整开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。
2.开挖土质路重宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡 。挖方边坡不宜一次挖到设计标高 ,应沿坡面留30cm厚,待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。
3.土质路堑挖至设计标高以上30~50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。
4.土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理 。
5.雨期开挖岩石路墅,炮眼应尽量水平设置 。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡,坡度应符合设计要求。

第2题:

路堑段当开挖到设计标高时,路肩部分宜停止开挖,路面部分继续开挖直至( )。

A.路床顶面
B.设计标高-20cm
C.路床顶面-20cm
D.路面标高-20cm

答案:A
解析:
2020版教材P109/2019版教材P104
中央分隔带及路肩施工技术路堑段的路肩是开挖出来的,当开挖到设计标高时,路肩部分宜停止开挖,路面部分继续开挖直至路床顶面。

第3题:

()是指路堤的填筑高度和路堑的开挖深度,是路基设计高程和地面高程之差。

A、路堤宽度

B、路基高度

C、路肩宽度

D、路堑高度


参考答案:B

第4题:

当铺设轨道的路基面高于自然地面,经填筑而形成的路基称为()。

  • A、路堤
  • B、路堑
  • C、半路堤
  • D、半路堑

正确答案:A

第5题:

路堑开挖时下列工况最适合采用“全断面开挖法”的是()

  • A、平缓横坡上的一般路堑
  • B、土质高边坡路堑
  • C、傍山路堑
  • D、平缓地面上短而浅的路堑

正确答案:D

第6题:

关于雨期开挖路堑的说法,正确的有()。

A.土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口
B.挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚
C.土质路堑挖至设计标高以上20~30cm时应停止开挖
D.雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量竖向设置
E.以挖作填的挖方应随挖随运随填

答案:A,B,E
解析:
本题考核的是雨期开挖路堑施工技术。雨期开挖路堑施工技术:(1)土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。(2)开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。(3)土质路堑挖至设计标高以上30~50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。(4)土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。(5)雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡,坡度应符合设计要求。

第7题:

路堑开挖宜采用通道纵挖法的是( )。

A.长度较小的路堑
B.深度较浅的路堑
C.两端地面纵坡较小的路堑
D.不宜采用机械开挖的路堑

答案:C
解析:
本题考查路堑纵向开挖的适用。纵向挖掘法分为分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法。分层纵挖法适用于较长路堑的开挖;通道纵挖法适用于路堑较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖;分段开挖法适用于路堑过长,弃土运距过长的傍山路堑,其一侧堑壁不厚的路堑开挖。

第8题:

道路的设计标高高于自然地面,需填土形成路基的是()。

A、路堤

B、路堑

C、半填半挖

D、不填不挖


参考答案:A

第9题:

路基顶面设计标高高于天然地面,经填筑而成的路基形式叫做()。

  • A、半路堑
  • B、半路堤
  • C、路堤
  • D、路堑

正确答案:C

第10题:

路堑式路基,是指线路标高()天然地面,修筑而成的路基。

  • A、一侧高于一侧低于
  • B、高于
  • C、低于
  • D、等同

正确答案:C

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